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武汉百亿独角兽,攻入操作系统

武汉百亿独角兽,攻入操作系统原标题:武汉百亿独角兽,攻入操作系统

导读:

我看到现在是有点生气的本来前面都看得好好的首先是那英在比赛中拉票式的念白其次就是香缇莫精彩发挥未能晋级谭维维成功晋级有点难受其实那英如果没有这段念白赢了可能不会让我这么难受毕竟...

我看到现在是有点生气的,本来前面都看得好好的。首先是那英在比赛中拉票式的念白。其次就是香缇莫精彩发挥未能晋级,谭维维成功晋级。有点难受,其实那英如果没有这段念白,赢了可能不会让我这么难受,毕竟影响力摆在那里。从我的角度出发,香缇莫就应该晋级的,那英则是应该在四进一的时候晋级。PS:关于这个事肯...

记者|杨松

编辑|鄢子为

9月25日,一身干练打扮的苏静,发布会压轴登场。

“用8个字来形容我们团队的状态,那就是雄心勃勃,信心满满。”这位星纪魅族新任CEO说。

此次发布会,其推出新智能手机、AR眼镜和电竞汽车等多款硬件。

AI系统,才是管理层讲解的重点。

“我们希望把 用、实用的AI能力交给用户,让AI走进千家万户,融入日常生活。”苏静称,技术聚焦之后,Flyme AIOS系统快速进化。

智能手机、汽车行业竞争激烈,这家百亿估值的明星企业,尝试以AI系统杀出重围。

新官上任

5月,接棒沈子瑜,苏静成为星纪魅族CEO。

她毕业于北京大学,曾在多家基金公司任职,负责投融资、并购等工作。2022年,苏静参与创办星纪时代(星纪魅族前身),担任CFO。

期间,她带着团队,仅用几个月时间,就完成了对魅族的并购。新管理层入主,2023年11月,总部位于武汉的星纪魅族,完成天使+轮及A轮融资,投后估值超百亿元。

新官上任,事务繁忙。苏静称,做投资人和CFO时,自己的时间,多花在财务上,现在,几乎都花在战略、人才和产品上。

“我每天都开产品会,每个细节都会关注。一场一场地过一个个的产品,我觉得这是对消费者负责的表现。”苏静举例道。

具体而言,All in AI和全球化,是星纪魅族今年定下的两大战略。

“重注AI,开行业先河,我们的投入 坚决。”苏静介绍,AIOS研发投入,占公司总投入近七成,远高于行业平均水平。

在她眼里,手机行业,硬件端变化不多,AI浪潮,带来很多新东西,哪一家如果能把AIOS系统先做出来,实现多端的无缝连接,就会走到前面去。

瞄准目标,星纪魅族加快脚步,其新推出的Lucky 08手机,为用户定制AI按键,提供一键搜索、一键打车、一键打卡等功能。

市场方面,苏静带队,扬帆出海。

国内,魅族等非头部品牌的空间,愈发狭窄。据Counterpoint数据,二季度,中国手机市场,包括魅族等在内的其它品牌,市占率仅有5.5%,同比下降2.2个百分点。

“手机方面,我们以前侧重于国内市场,年初,苏总制定了走向全球化的战略。”星纪魅族COO廖清红介绍,此举将摊薄成本,提升市场份额。

据透露,在中东、拉美、中亚等一些地区,星纪魅族的手机、眼镜等产品出货量,迅速拉升。

构建壁垒

AIOS系统,被苏静视为技术壁垒。

她认为,就像iOS系统是苹果的核心竞争力一样,星纪魅族的核心资产,是Flyme AIOS系统,以及在此基础上的软硬件一体化开发能力。

武汉百亿独角兽,攻入操作系统

苏并未把宝全押在手机上。

作为底层技术,Flyme AIOS系统,逐步应用到手机、眼镜、车等硬件上。

举个例子,星纪魅族与领克联合打造的电竞车型Z10 STARBUFF,搭载Flyme Auto电竞娱乐座舱,用户可以在车内打3A单机游戏。

星纪魅族还将目光投向外部车企。

“Flyme Auto团队很忙的。”苏静表示,一汽旗下的红旗07、09车型,也搭载该系统。

为了区隔三大品类,公司推出新品牌“Star”。其中,StarV对应智能眼镜产品,STARAUTO对应智能汽车业务。魅族,仅为手机品牌。

苏静告诉记者,海外市场喜欢一体化生态,产品SKU多一些,对品牌也有利。

在全场景系统上下功夫的,还有华为、小米,分别拥有鸿蒙、澎湃操作系统。

在苏静看来,与其相比,星纪魅族拥有两大优势:一是态度开放,产品面向全球市场;二是更聚焦,只有手机、眼镜、车和机器人四个产品线。

进入竞争激烈的汽车赛道,星纪魅族的模式轻盈。

“我们选择的,不是传统的造车模式,比如投资工厂、提升产能等,而是跟兄弟公司进行深度合作,发挥自己在交互和产品方面的优势。”苏静称,会充分利用吉利集团的资源。

吉利助攻

苏静提及一个细节,吉利管理层用的是魅族手机,会跟团队提很多意见。

吉利汽车集团副总裁林杰等人,发微博使用的,确实是魅族手机。

吉利是星纪魅族大股东。双方频繁合作,星纪魅族去年发布的智能座舱系统Flyme Auto,先在领克08车型试水,后迅速装入其他吉利系汽车中。

苏静表示,该系统的用户反馈良好,“上车”速度加快。

截至目前,其智能座舱行业 方案“ 智行开放 ”,累计接入吉利银河、领克等14款车型,覆盖近20万车主用户。

8月,吉利汽车销量达到18万辆。这意味着,大部分吉利车型,并未配备Flyme Auto,苏静团队还有很大的努力空间。

9月20日,吉利控股发布《台州宣言》,提出要加强各品牌与各业务单元间的互动,提升资源共享等举措。

“大战略协同,是集团的一个明确方向,对我们有利。”

苏静向记者表示,星纪魅族跟吉利是一体的,可以把智能化能力分享给集团;Flyme Auto上车的速度快,与吉利合作加深,两者形成合力,推进产品迭代。

“基于规划,我们未来还会发布更多好玩的产品。”苏静提及,公司正紧锣密鼓地研发星纪战车、机器人等产品。

好戏刚开场,苏静的野心,是实现多终端全场景互联。

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