速腾的规格，价格却打6折？又一款大众轿车赶着要上市

过去几年，AI陪伴服务突飞猛进地迭代，已有无数用户和AI建立了关系。（视觉中国 图）为了做《我的AI恋人出轨了：虚拟世界陷落后，爱去何处找寻？》这篇报道，我体验了市面上几款AI陪伴类软件。在此之前，我对人机恋的印象还停留在ChatGPT的DAN模式这类对话互动，并不知道它已经发展得这么“剧情化”。在这些AI陪伴软件里，...

2025款大众速腾刚刚上市，12.79万的起步价格与旧款车型保持一致，配置上有所调整，动力依旧为1.2T和1.5T，但相比后起之秀吉利星瑞、比亚迪秦L DM-i等，新款速腾似乎没什么优势，于是大众想到了捷达品牌：套上速腾的壳，换个标，卖8万元，可好？

说的就是捷达的全新轿车——捷达VA7，新车的造型跟大众速腾几乎一样，就是前脸以及包围的细节略有差异，但可以从远处就能辨别出这是一台大众车。

参考新款速腾的尺寸，长宽高分别为4791/1801/1465mm，轴距2731mm，尽管这个参数在一众自主品牌车型当中并不算优秀，但大众对空间设计、规划的能力也不容小觑，满足家用当然是没问题的啦。

座舱方面，预计会照搬新款速腾上的设计布局，经典的T型中控台换上了全液晶仪表和大尺寸触控屏，尽管档杆、空调控制等等还是老样子，但重在实用性强。

据了解，捷达VA7将会提供1.2T、1.4T和1.5T发动机可选，匹配5速手动和6速自动变速箱，性能属于中规中矩的水平。

在一汽-大众的体系里，宝来是入门级三厢轿车，而速腾则是的定位比宝来要高，不过两者的 指导价并不大（前者11.29万，后者12.79万），但是宝来的终端 比较大，入门版本能够做到8万左右；而捷达的任务是共享大众的资源，但将价格打下来，所以既然捷达VA7套壳了大众速腾，它的价格可能就会用 后的宝来做参考标准——8万左右，也并不是没可能！

N点评：捷达从一款车型变成一个品牌，而它的存在更像是“斯柯达之于上汽大众”的作用，将一汽大众的车型拿过来换个标，以更亲民的价格卖出去，包括捷达VA7在内的全部车型都是这样的“ ”。捷达VA7有着速腾一样的车身尺寸、座舱设计，但或许价格只有宝来的终端售价，大伙觉得可以“无脑冲”吗？（文：VITAMIN，图：网络）