吉利战略整合第一枪：几何并入银河品牌，专注精品小车对标比亚迪海鸥

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腾讯新闻《一线》

作者 郭亦非

编辑 杨布丁

《台州宣言》施行一月后，吉利控股集团首个战略整合案例落地。

10月9日晚间，在吉利星愿的上市发布会上，吉利汽车集团CEO淦家阅宣布，几何正式并入银河，吉利新能源将聚焦打造银河品牌，“GEOME（几何）”将成为银河的智能精品小车系列。

9月20日，吉利控股集团董事长李书福公布《台州宣言》，称集团要从战略扩张转向战略聚焦和战略整合，关停并转部分业务，不盲目扩张，推进内部资源深度整合和 融合，进一步明晰各品牌定位，理顺股权关系，减少利益冲突和重复投资，提高资源利用效率。

“《台州宣言》不是战略收缩，而是战略聚焦。”在会后的群访环节，淦家阅表示。

他认为，这次几何并入吉利银河，既为银河扩充了智能精品小车这样的产品品类，也可以把吉利银河行业领先的电动化、智能化体系力赋能给精品小车，增强产品竞争力，银河将聚焦主流新能源市场，产品矩阵覆盖A0级到C级，涵盖轿车、SUV、MPV等多种新能源车型，能源形式会包括纯电、混动等。

在渠道方面，吉利汽车销售公司总经理范峻毅补充称，我们专门成立了银河的渠道，目前一级渠道的网络规模已经达到550多家，几何并入银河后，银河的渠道网络会成立一网和二网，进行合理的产品分布。

几何品牌诞生已有5年，最早定位于高端纯电品牌，但囿于“油改电”车型 缺乏竞争力等原因，旗下多款产品销量不佳。2023年9月，几何汽车销售公司注销，几何品牌从吉利汽车旗下子品牌降至子序列。2024年2月，吉利转战成立吉利银河品牌，定位中高端新能源。

吉利控股旗下乘用车品牌众多，包括吉利、几何、银河、领克、极氪、宝腾、路特斯、沃尔沃、极星、Smart等，这被外界戏称“多生孩子好打架”，市场增速放缓下，多品牌战略也难以做到差异化，形成资源浪费。

目前，除了银河品牌外，吉利汽车旗下新能源品牌还包括领克和极氪，前者主战场仍在插电混动，后者则走高端纯电路线。

此次上市的吉利星愿，即为上述精品小车系列的首款产品，承担着销量主攻重任。其定位A0级纯电轿车，号称“10万级以内纯电车型，没有对手”。在该细分市场，其主要竞品包括比亚迪海鸥和五菱缤果。

此次吉利星愿共推出5款车型， 指导价7.28万-10.18万元，这比预售价低了9000元。限时补贴后售价则为6.98-10.18万元。6.98万元的起步价，则与最大竞争对手比亚迪海鸥保持一致。

数据显示，2024年上半年新能源轿车市场中，比亚迪海鸥以16.14万辆的销量排名 ，五菱缤果销量为7.26万辆，排名第六位。后者也是星愿的主要竞对产品。

有意思的是，就在吉利星愿公布价格后，上汽通用五菱品牌与传播总经理周金开发微博调侃称，“市场繁荣、多品牌经营，占领不同人群市场，关键词-品牌向上；市场收缩，做母品牌全覆盖，集中做大规模，关键词-份额向上，‘嗯，都对’。”