9月新能源车型销量榜：比亚迪成最大赢家 前十独占六席

每经记者：陈婷    每经编辑：张海妮实行不过半年有余，淘宝的“仅退款”策略就有了变动。7月26日，淘宝宣布将优化“仅退款”策略，依据新版体验分提升商家售后自主权，对优质店铺减少或取消售后干预。相关策略将于8月9日起正式实施。据悉，新策略上线后，对店铺综合体验分≥4.8分的商家，平台不会通过旺...

10月13日消息，日前，易车网公布了国内9月份销量榜。

在前十阵营中，成为最大的赢家，独占六个席位，销量均在2万辆以上。

具体来看，9月份中国车型销冠依旧是Model Y，单月销量48202辆，虽然国内新势力近期发布了多款车型围剿，但Model Y依然稳坐钓鱼台。

作为比亚迪最便宜的入门车型，海鸥位居榜单第二，9月份销售47915辆，与Model Y的 仅有300辆左右。

比亚迪宋PLUS新能源换代以后，竞争力明显增强，单月销量暴涨到4万台以上，9月份销售42382辆，排名榜单第三。其中，纯电版销售16835辆，插电版销售25547辆。

而被称作工业奇迹的比亚迪秦L，凭借着百公里2.9L的逆天油耗，上市后一炮打响，9月销量39490辆，位居榜单第四；并且，秦L已经将其自家小兄弟秦PLUS落在身后，后者9月销量为38874辆。

新能源车型销量榜前五席位中，仅比亚迪一家，就包揽了四个席位，比亚迪在新能源车企中的领先地位可见一斑。

至于第六至第十名，则分别是比亚迪海豹06、五菱宏光MINI EV、比亚迪元PLUS、理想L6、五菱缤果等车型。