理想L6目前月产上限为2.6万台，明年目标冲刺至3万台

文/王新喜据参考消息援引台湾“中时新闻网”报道，近几年苹果公司执行“去风险”与分散供应链的策略，将订单转向印度，但实际操作下来显然并不顺利。今年苹果已将部分产能转回中国大陆代工厂，比亚迪、立讯精密等大厂已加入iPhone 16供应链，成为苹果最新的代工伙伴。从目前苹果的动向来看，中国供应链非印...

近日，据理想汽车供应链副总裁孟庆鹏透露，理想L6的潜力尚未完全释放，目前工厂与供应商的产能上限为每月2.6万台。理想计划在产线改造后，力争明年实现每月3万台的生产规模。

作为理想汽车于今年4月正式发布的家庭五座豪华SUV，理想L6是理想家族中最小、最便宜的车型，该车提供两个配置车型，Pro和Max，全系配四驱，售价区间为24.98-27.98万元。

自上市以来，理想L6的市场表现出色，已成为理想汽车走量车型。目前，理想L6已连续四个月交付量突破两万辆。9月19日，理想L6上市5个月累计交付超过10万辆，创下新势力最快交付纪录。

随着理想L6的加入，理想市占率得到了进一步提升。按照理想汽车董事长兼CEO李想所说，“三季度以来，在20万元以上新能源汽车市场，TOP3品牌集中度已经达到50%，其中理想汽车的市占率超过17%，位居中国汽车品牌销量首位。”

值得关注的是，10月15日，理想汽车宣布，历时58个月，其第100万辆整车——理想L9于10月14日在江苏省常州基地下线，突破中国豪华品牌最快达成百万辆纪录。