法拉利F80发布造型，跨越两代车的设计倒退？

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法拉利F80可以说是跨越两代车级别的设计倒退，这里我就不提很多人津津乐道的跟拉法对比了，我拿一个网友设计稿的F70来对比。

这张F70假想图，是拉法问世之前，网友根据当时法拉利同定位的上上代车型恩佐设计语言，深化出来的新设计。

相比设计的很方正但是霸气的原版恩佐，F70用了458新带火的折角大灯设计，突出了F1赛车一样的类鼻翼设计，车门与后进气口之间形成了性感的弧线。

再看F80的相同角度，车头加完黑色饰板显得特别沉重而累赘，完全没有了早前很有灵动感的赛车味道。

车尾差异更大，原版恩佐的车尾比较传统规矩，车窗和扩散器等都是方方正正的有点呆板。

但是F70的假想图做出了特别漂亮的尾灯顶起后车尾的感觉，而且后窗缩窄，两侧有散热窗，排气管外 大开口，显得车尾细节 丰富。

再看F80的视角，尾翼变高了但是很呆板，后窗散热窗六个方开口设计异常的草率，中出排气也没见比下游车296气势出多少来。

如果说，拉法的妖娆设计远远超过了它问世的2012年原本该有的水平

F80在2024年问世，颜值却打不赢上代拉法再上代的恩佐延伸出来的假想设计，那只能说F80黔驴技穷了。