真没短板？亏电油耗4.95L，新款比亚迪唐DM-i 17.98万起

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比亚迪在推出了第五代DM插混技术后，搭载该技术的新车每一台都是刷新行业成绩的存在，像宋Pro、汉DM-i等经典车型也陆续更换了第五代DM强化其产品力，这次终于轮到了比亚迪王朝网最经典的SUV车型——唐DM-i进行升级。

2025款唐DM-i正式上市，售价是17.98-20.78万元，新车搭载了比亚迪第五代DM插混系统，亏电油耗只要4.95L/100km。

2025款比亚迪唐DM-i延续了现款车型的外观设计，这套设计是由唐DM-p而来，龙颜的设计看着会更加凶狠，更有运动感。新车在前脸的贯穿式装饰条、中网、前保险杠两侧进气口等位置，都进行了熏黑处理，如果配上一个黑色的车漆，就是妥妥的黑武士风。

新车侧面依旧保持了比亚迪唐经典的腰身比例处理，车尾则是配备了带中国结的贯穿式尾灯，并且在后保险杠两侧加入了排气口造型的装饰件，让整台车额看着更有运动感。同时，车尾的车型LOGO标识，以及车顶行李架，都进行了黑化处理。

车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4870/1950/1725mm，轴距为2820mm，与现款车型保持一致。

内饰方面，25款唐DM-i延续了现款车型的设计，配备了全液晶仪表盘以及可旋转的悬浮式中控车机，方向盘是两幅式设计，并搭载DiLink 100智能座舱高阶版。在新车的前排马鞍区域，配备了手机无线充电面板、电子档把，以及实体按键，方便用户盲操。

新款唐DM-i依旧是2+3+2的7座布局，二排座椅支持前后滑动调节，第三排座椅在不需要使用时，也能进行完全收纳，扩展尾箱空间。

动力方面，新车将搭载第五代DM插电混动技术，配备1.5T发动机，其中发动机最大功率115kW，驱动电机最大功率200kW，功率相比现款车型均有提升。续航方面，新车的CLTC纯电续航为115公里。此外，新车还将换装后五连杆 悬架，并配备FSD可变阻尼悬架，可自适应调节悬架软硬。

由于新款唐DM-i搭载了比亚迪第五代DM插混技术，所以它的亏电能耗对比现款车型也有所下降，NEDC工况百公里亏电油耗只需要4.95L。

编辑说：

搭载了第五代DM插混技术的25款比亚迪唐DM-i，很好的回应了消费者对它的期待，在保留原有优秀产品力的同时，车辆亏电能耗再次得到降低，不仅再次刷新行业记录，还让消费者日常使用成本下降。最重要的是，25款唐DM-i在配置升级的同时，部分车型的售价相比现款有所下降，性价比是有所提升的。

现况唐DM-i的单月销量基本是稳定在1万辆以上，这次新款唐DM-i不仅换上了 的第五代DM系统，还在多方面进行了升级，相信会对其销量有更好的 作用，大家不妨可以期待一下新款唐DM-i后续的市场表现。