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突发!1325亿巨头投了超级独角兽:一把就是5.7亿

突发!1325亿巨头投了超级独角兽:一把就是5.7亿原标题:突发!1325亿巨头投了超级独角兽:一把就是5.7亿

导读:

中国游泳运动员潘展乐在奥运会米自由泳决赛中斩获金牌打破了世界纪录可喜可贺而由于他突破了欧美短距离游泳项目的垄断地位导致一众外国人破防各种攻击和造谣场面滑稽作者丨黄小贵月日智驾汽...

中国游泳运动员潘展乐在奥运会100米自由泳决赛中斩获金牌,打破了世界纪录,可喜可贺。而由于他突破了欧美短距离游泳项目的垄断地位,导致一众外国人破防,各种攻击和造谣,场面滑稽。

作者丨黄小贵

10月24日,智驾汽车科技(宁波)有限公司(下称智驾科技MAXIEYE)在其 公众号宣布,已完成新一轮融资,融资金额约5.7亿元人民币,投资方为全球知名汽车科技企业安波福。

据了解,投资后安波福所有权占比约为18%,为智驾科技MAXIEYE最大的投资人股东。

智驾科技MAXIEYE是一家智能驾驶和智慧出行领域的核心技术服务商,提供辅助驾驶(ADAS)和自动驾驶(ADS)系统产品及 方案,覆盖L0-L4技术。

智驾科技MAXIEYE创办于2016年,总部位于上海张江。创始人周圣砚2006年毕业于合肥工业大学交通工程专业,之后在北京理工大学获得车辆工程博士学位。周圣砚曾在麻省理工学院机器人实验室做访问学者,方向是计算机视觉和机器学习,师从卡尔·伊格内马(Karl lagnemma),学习了 ADAS  从算法到产品的研发技术。伊格内马曾创办新加坡无人驾驶公司NuTonomy(卖给汽车零件巨头德尔福),还担任过自动驾驶公司 Motional的CEO。

回国后,周圣砚于2012年至2015年在德尔福担任视觉算法工程师。这里插一句,德尔福是安波福的前身:2017年,原德尔福拆成两家业务各自聚焦的公司,动力总成业务部门拆分 为德尔福科技,原公司保留电子与安全和电子/电气架构业务板块改名安波福,聚焦于自动驾驶技术。

2016年,周圣砚创办智驾科技MAXIEYE。公司刚成立时,团队只有8个人,周圣砚带着团队从头开始做ADAS产品,每个人都身兼数职。在他的带领下,团队实现从感知到规控全栈L2++技术开发,公司L0-L2++ MAXIPILOT® 产品均已收获量产订单,客户覆盖商用车和乘用车领域数十个品牌车型。

智驾科技MAXIEYE一直很重视对AI的使用。据“张江发布”报道,智驾科技MAXIEYE不仅在产品端深度融合AI和汽车技术,还在技术模式上实现了AI算法驱动和数据驱动,利用自动化的AI引擎加速产品迭代,省去大量的人工成本。同时在产品量产后,通过车端触发机制的部署将有价值的场景数据回传回来,通过AI引擎实现模型的多次迭代,从而打造核心技术的闭环和迭代模式。在上百次的模型迭代中,智驾科技MAXIEYE的客户量也实现了大幅增长。

智驾科技MAXIEYE的客户包括广汽、合众汽车、长城汽车、合创汽车、东风商用车、中国重汽等。

智驾科技MAXIEYE创办以来,几乎保持一年融一次资的步伐。股东包括复星创富、张江浩成创投、张江科技创投、临港科创基金、清研资本、瑞立集团、德赛西威、爱芯元智半导体、韦豪创芯等知名投资机构或产业资本。

突发!1325亿巨头投了超级独角兽:一把就是5.7亿

作为市值186亿美元(约合人民币1325亿元)安波福,除了自己自己搞自动驾驶,还不停投资相关企业。

最知名的,就是2019年和韩国现代汽车共同组建前面提到的自动驾驶公司Motional,双方各占50%。现代汽车和旗下起亚汽车共同出资16亿美元以及4亿美元的研发资源;安波福出了大约700名工程师,并将其自动驾驶技术、知识产权等转给Motional。Motional一出场,估值就达到40亿美元,并直接开启符合L4级自动驾驶标准的自动驾驶汽车开发及商业化尝试。

但是由于迟迟看不到Motional商业化前景,安波福撤资,把大部分股份转给了现代汽车,公司连续裁员并重组。今年5月,Motional宣布停止商业运营。

而此次对智驾科技MAXIEYE的战略投资,安波福中国及亚太区总裁杨晓明表示:“安波福希望打造更适用于中国市场的 方案,更好地服务于国内客户,加速实现智能驾驶在中国的普及。”行业媒体高工智能汽车则认为,安波福与Maxieye的强绑定可以发挥各自优势:前者在传统客户资源、工程能力以及硬件(感知、域控等)上的优势,结合后者的软件算法能力以及本地化的服务优势。

智驾科技MAXIEYE也有不少安波福元素。除了周圣砚之外,CCO杨腾飞和CTO郭恩庆也都有安波福任职经历。郭恩庆曾担任安波福中国主动安全总工程师。

本文不构成任何投资建议。本文还参考了张江发布等内容,一并致谢。

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