一汽奥迪：即将引入的第九代 C 级三厢车将保留“A6L”命名

美国微处理器制造商AMD正调查一起涉及公司数据被盗事件。一名自称“IntelBroker”的威胁行为者正在出售声称来自AMD.com漏洞的数据，其中包括未来产品、员工数据库和客户数据

IT之家 10 月 28 日消息，奥迪 公众号今天发文宣布，一汽奥迪“注重中国市场，尊重用户喜好”，坚持优先考虑车主需求，即将引入的第 9 代 C 级三厢车将保留“A6L”这一深入人心的经典命名。

今年 8 月，奥迪正式发布了全新纯电车型 A6 e-tron，标志着其电动化进程迈出了重要一步。这款车将提供 Sportback 轿车和 Avant 旅行车两种车身风格，直接对标奔驰 EQE 和宝马 i5。而在海外，现款燃油版 A6 将进行改款并更名为 A7，以符合奥迪新的命名策略，即偶数车型为纯电动。

IT之家附奥迪 A6 e-tron 轿车官图如下：

上市初期将提供三种动力系统，更多后驱和四驱车型将在稍后根据市场情况推出。

入门级奥迪 A6 e-tron Performance 采用后轮驱动，搭载一台电动机，输出功率为 367 马力。对于追求更高性能的消费者，奥迪提供了配备双电机和全轮驱动的 A6 e-tron qu tro，输出功率提升至 428 马力。

奥迪还发布了性能导向的 S6 e-tron，将在全球上市。后驱偏向的四驱系统可产生 503 马力的综合输出功率， 弹射起步时可提升至 551 马力。0-100 公里 / 小时加速时间为 3.7 秒，最高速度电子限速为 240 公里 / 小时。

A6 e-tron 和 S6 e-tron 均配备容量为 100 kWh（净容量 94.4 kWh）的底盘式电池组，800 伏架构支持 270 kW 直流快充。续航里程方面，A6 e-tron 为 720-750 公里（WLTP），S6 e-tron 为 640-670 公里（WLTP），具体取决于车身风格。

此外，中国市场将由位于长春的奥迪一汽新能源工厂国产专属的 A6L e-tron 长轴距车型，有望于 2025 年上市销售。