SU7ulrta上市传播是如何公关对手+宣传产品点+消费群种草的

作为央视知名主持人，撒贝宁当下在圈内影响力超高，逐渐在综艺圈发展的他，现在一举一动都被外界所关注着，显然和明星待遇一样，走到哪里都能碰到粉丝。7月25日，撒贝宁全家合体同框外出逛街被偶遇，一家六口幸福满溢，外籍岳父母罕见露面，温馨一幕被路人拍到。

SU7ultra这轮上市传播，可以说是公关和产品点和消费群种草的三赢。

公关层面主要是自己发酵正面的捎带手揶揄了对手。

尤其极氪又被小米比下去了，001FR发布会上“友商五年造不出来”的PPT直接被网友做成了被su7ultra打脸梗图。

还有扮演反串解说的，按极氪一年换三代的节奏算，友商五年内造不出来等价于1.7年造不出来，恰好跟小米SU7Ultra量产版交付的节点对齐，也不算极氪说错。

捎带手把上一轮极氪发新款背刺老车主的负面也带上一起黑了，小米的话题运营确实眼光毒辣。

说回SU7ultra本身产品点，我挑了三个个人比较喜欢的卖点。

是0-200的加速只要5.86秒，这就不单单是加速吊打四门车的水平了，绝大多数的量产燃油超跑都比不赢。

第二是这个成绩它不是键盘性的崩直线，而是真的可以 道，SU7ultra纽北能跑2圈，意味着早前几个博主遇见的跑小赛道就刹车过热的负面被彻底 了（看似 负面响应很快，但其实是预研功劳）。

结合上一点，SU7ultra在小赛道赢大几百万的超跑应该不难，期待明年更多量产版圈速出来。

第三是外放声浪，绝大多数普通人分不清什么十字曲轴V8还是平面曲轴V8这种燃油车发动机鄙视链上的具体区别，有个拉风的声音就够了。

而且不像赛道是偶尔才去，还得车主驾驶技术足够好才能跑赢赛化改装车们，外放声浪是年轻消费群很喜欢炫耀，还经常炫耀的。

这恰好符合了SU7车主 年轻的画像，很适合后续下放给MAX等下游版本车型，提供更高的社交价值（你要杠说这是情绪价值也行，有人需要就是了）。

消费群种草这事，从小米车模二手 超原价一倍可见。

哪怕很多年轻人买不起SU7，起码他们也是愿意把SU7当dreamcar买个车模的。

这很像超跑虽说销量惨淡，但车模厂家们抢着拿法拉利兰博基尼等超跑的品牌授权，甚至不惜打擦边球出盗版，却极少出买菜车车模一样。

小米拿捏了年轻人的dreamcar，相当于在消费者还没买车念头之前，就提前种草品牌，后续再学思域typeR向普通思域转化的成交路就会比较顺。