趁着这些车没改外观之前，赶紧买！

作者 | 黎诗韵编辑 | 郑玄10 月 19 日，上海上生·新所，一场播客线下活动正在举办。尽管下着小雨、天气有些阴冷，但到场的人数比想象中多，原本预计 7000 人，最后到场人数翻了三倍。在一个个分散的 Meetup（见面会）里，听众们将自己喜欢的节目主播们团团围住，他们的热情令一些主播惊讶。一位主播说，有几位听众在上台...

最近豪华品牌的日子都过得不太好，除了雷克萨斯靠着激进的低价策略（ES200落地20万出头）将2024年上半年销量成绩提升为同比去年增加20.3%，其他的品牌销量都在下跌，宝马同比下跌4.2%、奔驰同比下跌9%、奥迪稍好一些只跌了2%，但总的来说都是一片哀鸿遍野。

究其原因，有人说是因为自主品牌强势崛起抢了豪华品牌的一碗羹，也有人说是因为经济整体下行，老百姓都不愿意买豪车了。更有意思的说法在于，因为现在的豪华车设计越来越抽象了。

抽象？能有多抽象？我们先来看看目前各个品牌的设计。

大家不妨投个票，告诉我你觉得哪个品牌的设计是最有豪华感最有质感的。就我在上观察到的言论来说，大家普遍认为在各个品牌设计语言定下来的今天，雷克萨斯居然是看起来质感最足的。但日后呢？

我们今天不妨来看看各大豪华品牌未来都会变成什么样子。

首先是万年不改的雷克萨斯。好消息是终于开始要改造型了，但坏消息是不一定能改在大家的心尖儿上。

最近雷克萨斯新款ES的 说明书照片被曝光，能够看到新车整体只是年度改款，设计上的变化也只是一些比较细微的方面，比如大灯、尾灯。

具体来看，新款雷克萨斯ES最大的变化就在于头灯内部设计有一定改变。比如，原本的日间行车灯从底下的箭头形，变化为了横穿上下区域的闪电型双日间行车灯设计，矩阵式大灯的灯珠也从上方移到了大灯的下方区域。

明明只是大灯内很小的设计变化，却让整体前脸气质都发生了很大的改变。

新款雷克萨斯ES的尾灯也会有一定的变化，比如 的贯穿式尾灯设计就会加入到新设计行列里来，质感确实是有进一步增 。

宝马应该算是这几年造型变化最大的品牌了，从F世代到G世代，造型完全大变样，甚至让人认不出这是同一家品牌的车型。好消息是，原本的设计团队在今天几乎都被换了个遍，新造型就要来了，坏消息是，新的设计也挺激进的。

宝马 确认，宝马新世代X概念车Vision Neue Klasse X与Vision NEUE KLASSE，将代表着宝马量产车型的全新设计，最快，明年就会有量产车型搭载。

也就是说，以后我们能够买到的宝马，大概率都会和这两款概念车差不多了。比如，SUV的大鼻子会更加长但更加窄，而轿车的鼻子会更扁更长，甚至贯穿整个前脸中网。此外日间行车灯方面都将变成斜向向内的设计，大灯灯珠则布置于日间行车灯中间。

就是看起来更科技了，也更复古了（希望大家能明白我这句话的意思）。

奔驰

奔驰更新的全新的设计以后，市场上就有了很多反对的声音，特别是说奔驰S的设计霸气感弱了 多，再也没有以前不怒自威的感觉了。但，奔驰好像并不在意这些上的声音，因为它们的设计还要改，甚至还要改得更加过火一些。

最近新款奔驰S的谍照就已经被曝光了，和雷克萨斯差不多，大方面不改，主要改了大灯方面的设计。这一次，新款奔驰S的大灯变得更大了，日间行车灯也变成了三叉星徽标。

谍照可能看得不太清楚，海外有人根据目前已经披露的细节渲染了一份新车图片，大家不妨感受一下，看看这是不是你们喜欢的款。

相比起上述的这些品牌，奥迪反倒是改得 克制的品牌。就目前来说，参考度最大的就是最近发布的奥迪A5系列车型（原A4级别)。能够看到，奥迪A5整体线条的运用还是 克制，基本没有太多平直棱线，也没有很夸张的设计语言。

比较大的改变在于，大灯的日间行车灯变成了矩阵设计，能够变化的样式也更加多。前脸两侧的通风进气道尺寸也变得更加大，从此前的“前脸小透明设计”变成了“前脸的主要元素”。

考虑到奥迪对于家族化设计的一贯追求，以后奥迪品牌的其他车系以及SUV车系，也应该都会是用这一套设计语言。

所以到这里，关于不同豪华品牌未来的设计发展风向，相信大家都已经心里有数了。那么问题就来了，你觉得未来哪个品牌的设计会更胜一筹？