- N +

预售价 81.49 万元,小米官方详解 SU7 Ultra 空气动力学设计

预售价 81.49 万元,小米官方详解 SU7 Ultra 空气动力学设计原标题:预售价 81.49 万元,小米官方详解 SU7 Ultra 空气动力学设计

导读:

腾讯新闻一线作者郭亦非编辑杨颢为避免芯片供应链被卡脖子减少对海外芯片的依赖汽车芯片国产化正在加速月日在蔚来创新科技日上蔚来宣布全球首颗智能驾驶芯片神玑流片成功流片是芯片制造的关...

腾讯新闻《一线》 作者 郭亦非 编辑 杨颢为避免芯片供应链被卡脖子,减少对海外芯片的依赖,汽车芯片国产化正在加速。7月27日,在蔚来NIO IN创新科技日上,蔚来宣布全球首颗5nm智能驾驶芯片“神玑NX9031”流片成功。流片是芯片制造的关键一环,一旦成功就意味,芯片从设计阶段转向进入测试和验...

IT之家 11 月 3 日消息,小米 SU7 Ultra 量产车于 10 月 29 日开启小定,2025 年 3 月正式发布,预售价 81.49 万元。今日,小米 发文详解 SU7 Ultra 空气动力学设计。

预售价 81.49 万元,小米官方详解 SU7 Ultra 空气动力学设计

IT之家从 介绍获悉,小米 SU7 Ultra 通过在纽北赛道上调校的空气动力学设计套件,对整车下压力进行了重点优化,简而言之,就是加快下表面空气流速产生负压,通过撞风上表面产生正压,使小米 SU7 Ultra 最大下压力达到 285kg,专为提升赛道成绩设计。

该车配备超大的前铲、气坝,U 形的风刀,能显著增加前部的下压力。进气格栅开口进一步扩大,散热面积增大 10%

尾部主动扩散器两挡可调,支持 0°-16° 自适应调节,满足日常使用,有效降低风阻;亦能满足赛道使用中,显著提高下压力,高速行驶更稳定。

小米 SU7 Ultra 的尾翼翼面采用全碳纤维材质,翼展达到 1560mm,弦长达到 240mm,是法规范围内最大的尾翼之一。固定式碳纤维大尾翼,后轴下压力最多提升 452kg,前 / 后车底扰流筋,下压力最多提升 19kg。

返回列表
上一篇:
下一篇: