如何看客户选车对比清单，方程豹豹8跟奔驰电动G有多大差距？

北京时间2024年11月1日，云顶之弈TOC9半决赛复活赛在这一天正式打响。初七、壳子、幻灭、日月、阿豪、宁理、60S、Flancy这八名顶尖选手在经历了Bo5的鏖战后。

昨天上市的豹8最大的进步在能抢同价格老牌越野以外的更宽市场了。

早前聊过技术层面，因为大梁方盒子机械四驱让燃油越野车比较偏科，插电混动能给越野车带来的城市体验和能耗进步，远远超过插电混动能能给城市SUV带来的城市体验进步。

今天可以扩展下消费者对比的层面。

11.7豹8还在上市预热，没出价格之前，市场对其的搜索指数只是略有领先奔驰纯电G级，不算高。

但具体看消费者对比啥车很有意思。

除了兄弟车豹5和仰望U8之外，豹8能吸引到很多坦克700新能源、问界M9、坦克500新能源等高重叠车型的对比。

而且凭借新能源进军越野车的优势，也有望拿下普拉多和卫士的一些消费者。

豹8这是很健康的对比榜，能吸到高低价格区乃至其他细分和品牌的流量。

奔驰纯电G级就很惨了，选车对比指数 居然是八竿子打不着的model3。

这些搜索大概率是不熟悉纯电G级究竟什么水平的人，捎带手找个熟悉一点的（外国品牌）纯电车比一下参数具体啥含义吃个瓜罢了——他们根本不是要买纯电G级的意向客户。

自家兄弟车的对比也很有意思，照理说新能源车马力不值钱，纯电G级堆一些公路性能，圈那些压根不越野只买个造型城里开的G级AMG的消费者是更好的。

结果却是拿纯电G级对比普通G级的消费者更多，对比G级AMG的消费者更少。

说明哪怕是铁买奔驰不想看自主乃至路虎等其他品牌的死忠消费群，也是图低价上车买品牌面子远大于图参数里子买车的人。

他们跟买2.0T大G的人一类，而非跟买G63的人一类。

所以让进口越野车的死忠故步自封去吧，豹8可是能跟周边的城市SUV车型打成一片的，市场盘子的潜力更大。