四驱版“依维柯”正式亮相，配3.0T柴油机+侧滑门，定名为“欧霸”！

直播吧11月12日讯据普莱腾贝格报道称，拜仁还计划与CFO迪德里希完成续约。除了德雷森以外，拜仁还计划与CFO（首席财务官）迪德里希完成续约，因为拜仁希望保持管理层的连贯性。

一直以来“依维柯”给人的印象都带有浓郁的商务属性，想要在它身上找到所谓的“ ”确实有些不太现实！但“依维柯”彻底变了，来自 的消息，南京依维柯将打造一款专业级的四驱版车型，目前首款试装车已经下线，预计会在即将开幕的广州车展上正式官宣。为了能更好的契合到四驱版的风格，新车的名称也正式更改为“欧霸”！

图中的这款车就是刚刚下线的“欧霸”试装车。其实从前侧上，“依维柯”的英文标识依旧保留，但为了凸显出新车力量感，车身的尺寸发生改变，比如在高度上，更高的底盘高度能带来更好的通过表现！细节上，前杠中间增 大面积的进气格栅，两侧则是增 灯组，下部使用了越野风格的护杠设计，底部带有双拖车钩。别看造型简单，但专业性拉满。

来到侧面，整部车的专业性得到延伸，调整后的轮眉，霸气感十足，而且完全突出于新车的设计，另外包括侧裙等也都做了强化！新车还可选装专业级的越野胎的，更大的离地间距则带来了更好的通过性。往上看，新车标配了侧滑门，明显上半部分更倾向于商务性。车尾，新车保留了对开门的布局，两侧的竖排尾灯与整个D柱完全契合到一起，包括 出来的后包围也展现出了专业性的一面。

内饰设计颇为简单，乍一看与依维柯欧胜基本一致。四幅式的方向盘依旧是我们熟悉的设计，整个按键设计在了方向盘的内侧，虽说看起来比较简单，但实操起来还是有一定的难度！仪表区采用了机械加上液晶的双组合布局，圆形的空调风口没有改变，只是周围设计了银色装饰。增 精致感。另外新车前排地板使用了贯通式的设计。这样内部的容载量就大大提升！

上图展示的是这款车的专业性按键，看起来还是比较简单！最后再看动力，新车搭载的是代号为F1C的3.0T柴油发动机，其中它的最大功率132千瓦，匹配的是ZF的8速自动变速箱，另外也会有6速手动车型可选。目前首批试装车已经下线，新车将于广州车展正式官宣。