理想汽车将于11月底正式推送“车位到车位”智驾功能
原标题:理想汽车将于11月底正式推送“车位到车位”智驾功能
导读:
之家月日消息有博主于月日发文讨论小鹏汽车销量情况网友评论回复称网约车公司估计一大半小鹏系列产品负责人杨光对该说法进行了否认网约车公司基本一台也没有红星资本局月日消息今日理想汽车...
IT之家9月18日消息,有博主于9月16日发文讨论小鹏MONAM03汽车销量情况,网友评论回复称“网约车公司估计一大半”,小鹏MONA系列产品负责人杨光对该说法进行了否认“网约车公司,基本一台也没有”。
红星资本局11月15日消息,今日,理想汽车(02015.HK/LI.US)举行2024广州国际车展智能发布会,宣布全新一代智能驾驶技术架构——端到端+VLM技术再迎突破,将于11月底随OTA 6.5版本车机系统向AD Max用户推送,成为全球首个全量推送“车位到车位”智能驾驶的车企。
据介绍,理想汽车的“车位到车位”智驾正在推送给万人内测用户,并将逐步覆盖理想全国门店的试驾车。该能力新增“车位到车位”智能驾驶、R-MAI后向误加速抑制、R-AEB后向自动紧急制动、掌上车机等功能,能够轻松应对狭窄小区道路、环岛、掉头或者复杂施工场景等。升级后的车辆将支持全国高速收费站ETC自主通行,自动将导航终点匹配至 P代客泊车路线,实现全程无断点的智能驾驶体验。
广州车展期间,理想L8第20万辆完成用户交付,由此,理想ONE、理想L9、理想L8、理想L7累计交付量均突破20万辆。
理想汽车智驾环境建模研发负责人郎玉川告诉红星资本局,理想汽车计划在2030年成为全球领先的人工智能企业。目前理想汽车的智能驾驶累计里程已经达到26.7亿公里,较去年年底提升123%,年内将达到30亿公里;主动安全累计避险次数超过360万次;MPI(平均接管里程)相较于7月提升了3.5倍;云端算力达到6.83E Flops,年内将达到10E Flops。
郎玉川
“在过去的几个月,共有10942名用户在全国334城参与了我们的内测, 里程达194.3万公里。”郎玉川提到,NOA累计行驶里程排名前5的城市分别为北京、杭州、深圳、成都和上海。
7月底至9月底,理想汽车的世界模型更新了25个版本。理想汽车方面认为,模型性能会随着训练数据量的增大而提升,因此未来一段时间将不断提升训练量,目标是达到一千万个训练数据,“这时MPI将达到100,也就是100公里接管一次”。
“理想汽车选择的技术路线是一体式端到端,而很多友商选择的是分段式端到端。”郎玉川表示,分段式端到端是阶段性的技术路线,未来可能大家都会是一体式。
近期多家车企都推出了“车位到车位”能力。郎玉川向红星资本局表示,这仍然是L2级自动辅助驾驶能力,“目前还没有车企实现了L3,L2点几级都是没有意义的,仍然需要人为接管。”
“车位到车位”能力与通勤NOA有什么区别?郎玉川解释道,通勤NOA是前两年车企推出的功能,需要先验信息,而“车位到车位”能力不需要。理想汽车已经通过OTA,将通勤NOA替换为“车位到车位”能力。
红星新闻记者 吴丹若 广州摄影报道
编辑 邓凌瑶