猎车·对话｜北京现代副总经理戚晓晖：合资品牌明年有望迎来拐点

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每经 苗诗雨    每经编辑：孙磊

2024年，国内汽车市场竞争激烈，自主品牌从车型、价格、技术等多方面发起“围攻”，不断扩大其市场份额，合资品牌承压前行，如何破局、转型成为关键。

“2024年市场深度调整，从价格战、到舆论战、再到技术战，每一战都是异常激烈。新的格局之变正在酝酿，并终将重塑一个新合资时代。”日前，北京现代副总经理戚晓晖向《每日经济新闻》记者表示。

据悉，2024年，北京现代提出“在中国，为全球”战略，在本土化、智电转型与海外市场开拓的战略方向上大步迈进。

在戚晓晖看来：“合资品牌明年有望迎来拐点。”据悉，北京现代将加速转型，推出新能源车型，构建符合中国消费者需求的新能源车型矩阵，海外出口也将进一步扩大。

今年以来，北京现代丰富车型矩阵。全球旗舰车型第五代胜达、第十一代索纳塔以及首次亮相的年度改款车型全新途胜L等将齐聚2024年广州车展。

戚晓晖表示，未来北京现代将从油电并举、 智能化布局入手，持续引入现代汽车全球技术产品，成为各价格段内 竞争力的产品，加快新能源产品开发，并持续稳固燃油基本盘。

数据显示，北京现代正在逐步扩大出口业务，上半年出口增长100%。截至目前，北京现代累计出口库斯途、索纳塔、伊兰特等车型共3万辆以上，业务范围已扩大到非洲、中东、中亚、东南亚等地区。未来，北京现代将建成现代汽车全球出口基地。

值《每日经济新闻》创办20周年、猎车榜举办16周年之际，戚晓晖也向《每日经济新闻》送上祝福。“《每日经济新闻》创办20周年，猎车榜举办16周年，时间证明了坚守的意义，这是了不起的成就。”戚晓晖表示，感谢《每日经济新闻》和猎车榜长期以来对中国汽车产业的关注和支持。北京现代希望与媒体界朋友一起，坚持长期主义，坚守汽车主流价值，共同为创造美好出行生活而努力。

每日经济新闻