读懂红旗金葵花国雅:属于华夏民族的豪华,才开始起步!
原标题:读懂红旗金葵花国雅:属于华夏民族的豪华,才开始起步!
导读:
近日上有外国网友分析了黑神话中铜头铁臂不受欢迎的原因并给出了修改建议该网友指出铜头铁臂类似于其他游戏中的招架不好用是因为它不仅要消耗法力冷却时间还长在手柄上要按两个键而且还和聚...
近日,Reddit上有外国网友分析了《黑神话》中铜头铁臂不受欢迎的原因,并给出了修改建议。该网友指出,铜头铁臂类似于其他游戏中的招架,不好用是因为它不仅要消耗法力,冷却时间还长,在手柄上要按两个键,而且还和聚形散气占同一个格子。
西方豪华品牌意味着什么?
是德意志人自豪,还是英伦大地的荣光?当我们每每看到那些西方豪车驰骋的时候,总会发出一个疑问:
在960万平方公里的中华大地上,我们难道找不到一台拥有自己民族气质、华夏内涵的豪华旗舰轿车吗?
这个问题,放在二十年前,可能无解。但随着红旗金葵花国雅的上市,这个问题迎刃而解。
你永远可以相信礼宾车制造者的审美
当苍劲有力的“红旗”二字被伟人挥笔写下那一刻开始,红旗这个品牌就成为了国车代表。
历届阅兵仪式,领导人乘坐的是红旗;每一次接待外宾,VIP们乘坐的也是红旗。
世界上每一个工业强国,都有自己的“汽车图腾”。
在中国,红旗就是这一图腾。
更懂何谓家国情怀的红旗,自然更懂得如何去打磨出一台真正属于华夏民族的旗舰轿车。
当很多高端用户在习惯了西方豪车之后,回过头来再去看红旗金葵花国雅,可能会感到些许陌生。但蕴藏在基因里的归属感,却是无比地熟悉。
作为超豪华行政轿车,红旗金葵花国雅所呈现出的观感,不仅仅是从容之中蕴藏的沉稳与优雅。
在很多细节上,它带来了只有中国人才懂得的中式浪漫,让现代工业艺术品能够穿越五千年前的历史荣光而熠熠生辉。
以葵花之形作为灵感的前车灯,以璀璨、深邃的方式纳入了天地方圆的美好寓意。
红旗金葵花国雅还搭载了自动升降旗标,在同级别开创先河。
与劳斯莱斯的立标不同,这一升降立标通过23.5度的前倾角,始终指向北极星,代表着古老华夏文明对浩瀚宇宙的探索与思考。
来到尾部,低调而内敛的造型融入了天安门的设计元素,而宫灯造型的尾灯分别矗立于左右,同时也散发出星河一般的光芒,就像守护者一样矗立在左右。
从车头到车尾,红旗金葵花国雅的每一处设计,都精准地指向华夏文化的底蕴,为中国高端用户打造出真正具有文化内涵、历史厚重感的超豪华行政轿车体验。
也正是这种体现华夏民族厚重感的设计理念,让红旗金葵花国雅成为了国宾车队的一员
当西方政要、首脑在访问中国时,我们会用这台具中式美感、蕴藏着厚重华夏文化的旗舰轿车去接待他们。红旗金葵花国雅也很懂得待客之道。
真正的工匠精神,在中国
当外国豪车们用手工的方式去缝制座椅、去打磨木材的时候,往往被人们唤作“工匠精神”。
殊不知,中国,才是工匠精神的发源地。
而红旗金葵花国雅,就是工匠精神的有力体现。
在这款车的内部,有很多值得考究的细节。
譬如S-NAPPA真皮座椅面料,经过了108道工序“慢火”加工,用传统的匠人思维结合现代工艺,打磨出天然且奢华的感官体验。
而中轴对称内饰设计,在超越大型车的体量基础上,以平衡的思维营造中式豪华底蕴,再加上安全带主动递送功能、32扬声器4D环绕音响系统以及100 余项减震降噪技术与多重密封方案,不仅体现出红旗金葵花国雅的匠作理念,更营造出极致的座舱豪华氛围。
可以确信的是,红旗金葵花国雅是一台豪华气息 浓厚的旗舰轿车。而它的豪华感,不仅源自于细节的匠心,更源自于中国人对豪华的独特理解。
例如前排柔性卷轴屏在展开和收起时,能够如同画卷收放一般优雅且极具美感,这不仅营造出了独属于中国人的仪式感,更展现出了中国车企的强大技术底蕴,以文化自信、科技自信展现我们的实力和功底。
中国豪车,从此开启高性能时代
全球 豪车,并不仅仅通过设计、用料来呈现。从容而有力的动态性能、稳健而厚重的底盘,更是一款 豪车不可或缺的素质。红旗金葵花国雅,也在核心技术领域,展现出了国车自信。
作为国宾车队的一员,红旗金葵花国雅搭载4.0T发动机,基于国内首发的HOT-V构型双涡轮增压技术,可大幅提升发动机的瞬态响应。
自主开发的微米勒 燃烧系统、350bar缸内高压直喷技术,也使得发动机的动力性能处于全球领先水平。
红旗金葵花国雅的4.0T动力版本,拥有350kW、680N·m的动力储备,再加上HEV、智慧四驱和8AT变速箱等技术,可以实现4.5秒以内的零百加速性能,并且将百公里耗油量控制在8.2L以内。
红旗金葵花国雅的悬架系统技术,也达到了行业领先水准。其搭载的双联压缩机空气悬架,可实现带载荷补充功能。当车辆出现重心转移时,悬架系统能主动补偿底盘高度。
例如在转向时,车辆随着重心转移,位于弯道外侧的悬架会受到压缩,从而在车内出现侧倾感。而红旗金葵花国雅,可以通过精准的控制,让车辆在转向时左右两侧齐平,从而带来转弯0侧倾的体验。
红旗金葵花国雅还全系标配后轮主动转向技术,后轮正负转向角度总计可达18°,作为一台车身长度达到5353mm的旗舰轿车,红旗金葵花国雅的转弯直径仅为11.2米,车身操控的灵活程度甚至可以接近于A级轿车。
结束语
作为全球工业强国,中国的汽车工业正在飞速发展。红旗金葵花国雅这样的自主豪车,正逐步成为中国汽车工业的一张名片。
显而易见的是,红旗金葵花国雅也撑起了我们对中式 豪车的期待,它不仅在部分技术上实现了赶超,更重要的一点,是它真正把中华文化的底蕴与民族文化的气质进行了结合,并且完整体现出来。
这种具有厚重历史气息的超豪华行政级轿车,已经屹立于世界之巅,成为中国汽车工业的代表之作。