还是没有价格，仰望U7广州车展亮相并开启预售

斗争哲学的第一要义是立假想敌，方法论是“甩石头”“挖墙脚”“掺沙子”，其中最重要的动作是“甩石头”。“甩石头”指的是抛出一个引发共情的矛盾点，形成大众共识，从而植入自己的观念。今年双11，淘天与京东举起“反内卷”的大旗，甩出了两块“石头”：反低价（to商家）与批直播（to消费者）。10月12日，阿里巴巴西溪园...

近日，在2024年广州车展上仰望U7车型正式开启预售，但只给出了2万元的意向金，说实话没有特别大的意义，消费者更为关注的价格完全没有给出，哪怕是一个预售价，看来该车上市的进度没有想象中那么快，可能是技术太过复杂，配置太多，需要更多的时间去准备。

那这样一来，本次实车亮相最大的意义可能还是内饰的首次公开，豪华感方面创造了新的高度，在前保险杠部分展翼式的中控台面弧面突出的纵向大尺寸中控屏屏主副驾驶侧液晶屏幕以及Hud抬头显示组成多屏联动，科技感有着出色的表现，当然虚拟后视镜也可选装，撞色工艺内饰配色提供了两种版本，可供选择红色和紫色或白色，绕开了主流的黑色或是棕色显得很有想法，而方向盘有着运动化的平底构造，同时增 复杂的物理按键，显示了强大的配置，扶手箱前端区域是双杯架手机无线充电面，怀挡机构当然不会缺席。

新一代DiLInk车机系统及4纳米车机芯片提供了更加出色的响应体验，而作为一款注定兼顾行政功能的大型轿车在这方面的表现当然是一大亮点，前排座椅就有着通风加热腿托等各种功能一应俱全，Nap 真皮，厚实的填充也不会缺席，后排更是有着四座车型可供选择，在此前的比亚迪集团旗下车型中还并不多见，双 座椅各种功能自然不必多说，扶手区域还有着可翘起的液晶屏幕，丰富的储物格，打造了全方位的体验，当然背挂娱乐屏双冰箱等配置也都不会缺席，小桌板提供了更加丰富的互动体验。

即便是5座版本，也有着丰富的配置，照顾了各种需求，此外值得一提的是，5座版本和4座版本的前排座椅版型完全不同，前者为一体式运动式结构，当然也就没有航空头枕，而后者是分体式设计，不但更加舒适，还方便放倒之后的拓展环境。回顾外观方面，当然没有太多可说之处，该车早已正式亮相，大型车的尺寸加上，前脸部分新型大灯组突出的车鼻，梯形下格栅，流畅的车侧溜背轿跑线条，撞色车身，无框车门隐藏式门把手以及车尾部分主动式尾翼，高耸的贯穿式尾灯等元素显示出磅礴的气势和不错的运动性，车顶和车侧三激光雷达显示了超高的配置。

在动力方面，当然是招牌的易四方技术，1306马力当然不必多说，4轮4电机不但配备了800伏高压碳化硅技术还有着专属的云辇-Z可变电磁减震系统，除了例如升降跳舞悬挂调节等功能之外，还可以通过压缩悬挂行程来反向充电，当然大角度后轮转向也不会缺席，与之匹配的是135.5千瓦时锂电池组，纯电续航里程可超过800公里，未来还将有插电混动版本，续航里程超过1000公里，更多的信息则还有待 进一步公布， 值得期待。