15万级合资“端到端”智驾SUV 广汽丰田铂智3X最快2025年3月上市

11月15日，第二十届广州车展即将举办。在新能源率不断提高的当下，合资品牌的市场地位略显尴尬，不过也有多款新车将在本届广州车展首发亮相或正式上市，其中有全新面世的新能源车型，也不乏经典油车的换代新车。为此，《消费者报道》提前为大家盘点即将在本届广州车展亮相的合资或进口新车。一汽大众探岳L关键词：“更...

11月15日，2024广州车展正式开幕，广汽丰田正式发布了合资品牌首款端到端智驾纯电SUV——铂智3X，并表示将会在2025年3月上市，同时还宣布该车将会率先打开价格门槛，进一步降低配有高阶智驾车型的价格。

铂智3X是广汽丰田“新势力”的 车，并基于丰田标准和Momenta 智驾算法，能带来类似老司机一样的智驾体验，树立15万级全场景高阶智驾新坐标。

以往受制于智驾算法模型，需要投入大量成本去收集数据和训练模型，并不得不花费更多成本，辅以更多传感硬件和更大的算力 ，才能实现高阶智驾，这也让高阶智驾仅能搭载在高价位车型上。铂智3X率先导入的Momenta 5.0智驾系统就很好地 了这一问题。

这套系统采用了Momenta 的一段式端到端大模型，感知和规划整合一体，并通过AI数据飞轮持续进行训练，长短期记忆结合，从而 罕见长尾问题识别，实现不依赖高清地图的“类人驾驶”，做到有路就能开。硬件方面，这套系统基于英伟达 NVIDIA DRIVE AGX O n X高算力 打造，并配备了包括11个高清摄像头、12个超声波雷达、3个毫米波雷达和1个激光雷达组成的感知矩阵，算力水平和感知能力都处于同级顶尖水平。

铂智3X上市之后，将开通25大项高阶智驾功能，覆盖城市领航和高速领航，实现全场景都能开，全场景都好开。面对人多、车多、电动车多的复杂路况，即使是新手司机，上了铂智3X也能秒变老司机，带来“车在自己躲、我被夸稳妥”的极致智驾体验。同时这套智驾系统还能够支持200+自动泊车场景，黑夜极窄车位、断头路车位等极限场景这些奇葩车位铂智3X也能停，泊车成功率接近100%，做到“新手开车像开挂，完美停车随时拥有”。

这套系统目前已经过10亿公里级复杂场景大数据锤炼，未来数据驱动的Momenta一段式端到端大模型还将不断突破上限，性能越来越好、成本越来越低，从而让广大消费者受益。广汽丰田始终秉承“科技平权”理念，推动先进科技广泛普及，从铂智3X开始依旧会让更广泛的人群，花更少的钱，体验更安全的智驾，推动全民智驾时代到来。

丰田向来就是全球智驾的普及者，全球L2级智驾（ADAS）装机量最大，且搭载车型均价 。以广汽丰田为例，L2级智驾全车系各版本搭载率高达97%，除入门级的锋兰达和雷凌外，实现L2级智驾100%搭载。随着铂智3X的推出，广汽丰田实现了L2智驾、L2++端到端全场景智驾、以及L4无人驾驶出租车Robotaxi的 覆盖。

作为广汽丰田旗下首款搭载端到端高阶智驾的车型，铂智3X旨在依托智能化技术向“零事故”的汽车社会迈进一步，为最广泛的用车群体量产幸福。基于此，铂智3X采用了可满足L3级自动驾驶需求的双冗余制动系统，以及丰田独创的紧急下电按钮，让智驾有冗余、不失控。

电池安全是电车的承重墙。作为一款纯电车型，铂智3X的电池 植入丰田严苛的安全标准，采用内外双绝缘、蓝光复合激光焊、电芯翼翅顶盖等多项 设计，同时进行了“山形仿真” 、90°侧柱碰等多项高于行业标注要求的安全验证，打造行业领先的高度可靠安全冗余。

铂智3X基于全新纯电 的布局优势，为用户打造实现“A级定位、B级尺寸、C级后排空间”越级空间体验。在2765mm的轴距基础上，铂智3X提供了最大984mm的同级最大后排空间和1215mm的车内高度，可以让你肆意躺平，实现二郎腿自由。

铂智3X还提供前排座椅放平、带电动遮阳帘的1.14㎡全景天幕、80°超大后门开度以及多达11处的前排收纳空间，灵活实用的空间设计让用户有了铂智3X就相当于有房，秒变起居室、大床房。铂智3X还搭载了全新的智能交互系统，支持前后排四音区语音交互 控制，让每个座位都享受“智能平权”。