阿维塔吴佩鸿：明年网点数冲刺700，将逐渐进入拉美_中东市场

界面新闻记者|陆柯言界面新闻编辑|宋佳楠近日，微信鸿蒙原生版正式上架HarmonyOSNEXT应用市场，首批体验名额在短时间内被迅速抢光，目前仍在分批放量中。腾讯方面表示，10月12日起，将每晚在鸿蒙应用市场“尝鲜专区”持续发放测试名额。

11月15日，2024广州国际车展正式开幕。车展期间，阿维塔品牌与用户体验总监吴佩鸿做客腾讯汽车直播间。

阿维塔品牌与用户体验总监吴佩鸿

今年以来，增程市场迎来爆发式增长。9月，阿维塔发布阿维塔07，标志正式进军增程，此后销量一路攀高，10月销量已然破万。吴佩鸿认为，在当下从燃油向纯电过渡的阶段，增程能让大家更好地接受智能电动汽车，是相对较好的产品选择。

对于价格战，吴佩鸿表示，归根结底还是在于是否有好的产品和体验给到市场。如果产品价值能够超过定价，可能反而会帮助企业获得更大的市场。企业需要有经得住变化的战略，在产品规划和营销手法上抵抗住激烈的竞争。

吴佩鸿透露，阿维塔正在改革渠道模式，网点数量目前已增至400左右，明年将会冲刺700或更多，朝着全国超过1200的目标做渠道方面布局。在出海方面，阿维塔目前已经进入了东南亚市场，接下来还会逐渐进入拉美、中东市场。

以下为访谈实录，有删改：

腾讯汽车：这次阿维塔来到广州车展，您能不能先介绍一下目前品牌整体的发展情况？

吴佩鸿：今天特别巧，其实今天是阿维塔品牌正式发布的三周年。我们三年之前正式把阿维塔带到市场上，包括 次亮相了阿维塔11的产品外观。今天也是阿维塔 款产品再次全新的亮相，带来了双动力，带来了增程。

回到阿维塔的初心，我们一直说要做一个高端品牌，最近也在一些数据和调研上看到，其实在高端品牌的形象上也已经初步形成，或者说也已经得到了用户的认可。在调研里面可以看到，在中国的新能源品牌里面，阿维塔的高端形象其实已经排名到第二了，仅次于蔚来。这对于我们一个新的品牌来讲，是一个 大的鼓励，也 感谢用户。包括我们在今年J.D. Power调研指数里面，也是豪华新能源汽车在创新指数上面排名 。在品牌上，确实通过三年的努力取得了一些小小的成绩。

再回到产品上，因为作为一个汽车品牌，产品还是最重要、最硬核的，是品牌能够长期发展、成功的一个 重要的产品力。在产品上，现在一共有三款产品，包括今天全新亮相的阿维塔11，在9月份也发布了 个正式进入增程市场的阿维塔07，然后我们也有阿维塔12未来智能轿车。

包括我们三款产品推向市场之后，其实也取得了 好的反响。在10月份，我们单月的销量突破了1万。阿维塔07随着在9月份的上市发布，一直到现在其实交付量也已经突破了12000。包括新的阿维塔12上市了半个月之后，销售成绩也已经突破了1万整体的订单大关。从1到10月累计的销量，其实相较于之前也增长了超过130%。

在0到1的过程当中，一开始都在做蓄势，接下来包括现在开始逐渐迎来爆发。在迎接爆发或者是更多人来选择阿维塔的过程当中，其实在这三年里面，在技术上其实也做了 多的一些投入。包括现在技术上的五大 ，包括了昆仑增程、太行底盘，然后是来自于CHN合作模式 强有力的合作伙伴华为和宁德时代支持的，比如华为乾崑智驾、鸿蒙座舱，以及宁德时代刚刚全新发布了骁遥 增混电池。这也是三年以来在技术层面上的累积，以及为未来做的布局或者是储备。

其实今年我们做了一个 重要的在渠道上的改革，通过跟渠道合作伙伴的合作模式，能够打开网点。从原来一两百，到现在已经是到400，接下来到今年包括明年也会冲刺像700或更多，朝着全国超过1200的目标去做整个渠道方面的布局。

今年目前来看品牌，一方面聚焦在国内的市场上，另外一方面其实今年对阿维塔来讲也是出海的元年。我们进入了泰国东南亚的市场，包括马上要进入到中东市场，以及接下来拉美以及其他的中东等等海外市场，其实也逐渐在打开，也慢慢在进入。

腾讯汽车：阿维塔引入增程之后，整个销量增长 明显，您刚刚也说到10月刚刚破万。未来还会继续坚持双动力的路线吗？

吴佩鸿：你提到一个 好的点，提到增程或双动力，归根还是整个产品的规划到底是什么样子。产品的规划还是回到原点，就是用户，因为我们的产品还是为用户而打造的。那用户的需求是什么样的？或者说市场的需求是什么样的？这个是我们在规划上面总是会看的。

在目前当下的市场上，我个人觉得增程是从燃油车纯电的过渡段时间，可能是相对比较好的从产品或从体验上，让大家更好地接受智能电动汽车产品的现阶段不错的产品选择。阿维塔也发现了这样的机会，随着今天阿维塔11增程版的发布，阿维塔也是目前 一个全系提供纯电和增程双动力 方案的高端智能电动汽车品牌。

放眼长期来看， ，还是要始终跟市场、跟用户走得更近，了解需求，去做我们长期的规划。第二，因为现在技术也日新月异，科技也日新月异，包括AI等等不断创新的科技变化。我们在技术的储备上面，其实我觉得是需要提前来做的。阿维塔本身在研发的投入上，也一直是保持 大的投入，也会在这里面坚定地投入。

这样的投入，也是能够始终保持产品的领先性。当识别到潜在的或者前瞻市场的机会所在的时候，也可以有足够的技术储备帮助我们进入到新的可能性的领域、新的产品研发和开发，能够以最快的速度提供给到用户想要的新的产品或新的体验。

腾讯汽车：阿维塔已经推出了011、012两款 的全球高定车型，我们坚持0系列的想法和初衷是什么？

吴佩鸿：0系列对于阿维塔整个产品的谱系或对于整个品牌，是一个高端产品线，或者是高端品牌的定位。这个也还是跟我们整个品牌的目标或者战略是相关的，因为我们一直希望能够成为高端品牌。而且我们也一直有一个梦想，我们觉得对于中国汽车来讲，需要有一个真正在全球能够进入世界舞台的来自中国高端汽车品牌。0系列就是去支撑实现这个梦想 重要的抓手。

对于整个0系列的初衷，因为阿维塔品牌本身是希望通过前瞻科技的能力、前瞻的设计、懂人的智能，为用户去创造一种 具有面向未来、不断进化的出行和生活的体验。0系列就是把这样子的一种体验能够做到更加的极致，在0系列上面一直在想说怎么样能够去应对世界领先的技术，以及世界级更加具有艺术属性、艺术传递的设计，能够把它完美融合到一起，然后落到一款产品上。有时候我们在0系列的产品打造上，好像在打造一个艺术品的方式在打造一个汽车。

腾讯汽车：抛开车型回到更加宏观一点的汽车市场，我感觉今年上半年对卷和反卷的讨论特别多，每一场论坛大家都在谈这个话题。但是好像到了下半年，谈论变得少了一点。您认为这是不是意味着价格战会出现逐渐停止的趋势，之后更加转入技术的比拼？

吴佩鸿：确实价格战现在把整个行业都搞得 卷，我们也在其中。如果说你的产品力，或者说你的价值能够匹配得上你的价格，就不会引发价格战。或者说如果你提供的价值超过了你的定价，可能反而会帮助你获得更大的市场。我觉得归根到底，还是说我们到底有没有好的产品、好的体验能够给到市场、给到消费者。

回到卷和反卷，每个人都希望不要再这么卷。对一个品牌来讲，像阿维塔三年经历了整个市场 快速的变化。但是我觉得能够去抵抗卷的、 重要的一点就在于清晰地知道我们为什么存在，我们的初心到底是什么，以及能不能坚定地朝初心走下去。当然这个战略整体是要经得住市场的竞争和变化，所以这个战略可以赋能我们有耐力或耐心，可以去抵抗这个市场的卷。包括我们在营销的手法上，在很多产品的规划上，能不能去抵抗住 激烈的竞争。

还是回到品牌的初心，因为我们在一开始就在讲是要给用户提供懂你的智慧化身。本身在这个定位上，我们也是 有领先性和前瞻性的，所以也在各个方面坚定朝着品牌的初心不变地走下去，也希望可以长期帮助我们或坚定地让我们在市场上抵抗卷，可以走得越来越坚定，发展得越来越大。