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环保还得纯电车!新研究:混动_燃油生命周期排放量远超纯电

环保还得纯电车!新研究:混动_燃油生命周期排放量远超纯电原标题:环保还得纯电车!新研究:混动_燃油生命周期排放量远超纯电

导读:

最近花杨幂正在拍摄新剧生万物相关路透也引发了热议该剧是一部农村题材大戏也是杨幂的转型之作备受关注由于杨幂今年上半年三部作品都遭遇不同程度的差评杨幂能否翻身成功似乎就看这部戏快科...

最近,85花杨幂正在拍摄新剧《生万物》,相关路透也引发了热议。该剧是一部农村题材大戏,也是杨幂的转型之作,备受关注。由于杨幂今年上半年三部作品都遭遇不同程度的差评,杨幂能否翻身成功,似乎就看这部戏。

快科技8月12日消息,国际清洁运输*员会(ICCT)的一项新研究表明,纯在整个车辆生命周期内方面明显胜出,尤其是在使用充电的情况下。

环保还得纯电车!新研究:混动_燃油生命周期排放量远超纯电

数据显示,(HEV)在整个生命周期内排放量是对应车型纯电动车的2.2倍(轿车)和2.5倍(SUV),插电式混合动力车(PHEV)的排放量约为纯电动车的2倍,内燃机(ICE)SUV 的排放量高达纯电动车对应车型的3.5倍。

值得一提的是,上述数据基于车辆使用平均电网充电的情况,当纯电动汽车完全由可再生能源电力驱动时,混合动力SUV的温室气体排放量则是其4.9倍,而燃油SUV的排放量更是高达6.7倍。

ICCT还预测了2030年的相关情况:预计2030年款内燃机SUV的全生命周期排放量将是同等可再生能源驱动的纯电动车型的7.5倍。

此外,研究还表明,与纯电动汽车相比,插电式混合动力车和混合动力车的减排潜力要小得多。

名词解释:车辆全生命周期的温室气体净排放量包括电池和车辆制造、原料和燃料生产、车辆使用以及报废处理等环节的排放,这一综合指标能清晰地反映一辆车的环境影响。

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