本田为什么被f1禁赛 f1本田退出

导读：

宝马,本田,丰田为什么退出F1车坛?本田，丰田是日本的。在经济危机的全球大背景下，汽车制造业也不景气，丰田，本田销量大幅下滑，甚至出现了N年不遇的亏损。这几家汽车公司都是烧钱...

宝马,本田,丰田为什么退出F1车坛?

本田，丰田是日本的。在经济危机的全球大背景下，汽车制造业也不景气，丰田，本田销量大幅下滑，甚至出现了N年不遇的亏损。这几家汽车公司都是烧钱的主，在F1投入了大量资金，但收效不明显，成绩甚微。所以总结起来就是2点：1受全球经济危机影响，2投入太大收益太小。

本田因为08年的金融危机，所以退出F1车坛，步朗就顺势收下车队！继续征战F1，罗斯步朗领导下的本田就更名为步朗GP（有人喜欢叫BGP，其实一个意思）在来回答F1现在发生了什么事：暂时不说技术上的规则改进，因为这事我也不是很关心，在说现在天下大乱只和1个东西有关系。

F1车手：所有参加F1大赛的车手，都是经过千挑万选的世界车坛的精英。每一位车手在跻身F1大赛前，都必须经过多个级次的选拔，例如小型车赛、三级方程式（F3）车赛等等，堪称过五关、斩六将，而要成为世界冠军，更非易事。他必须身经百战，集赛车技术、天赋及斗志于一身。

麦克拉伦的新研发中心曾经让丹尼斯分心，法拉利纵使今年落魄，对F1的执着和投入依然让红色车迷热情不减。可是威廉姆斯的情况却不太好，宝马离开了，巴顿不愿意回来，萎靡的成绩，有明显缺陷的空力套件，萨姆·迈克尔勉强地继续支撑，弗兰克继续不改执拗的个性，今年的威廉姆斯跌得不仅惨，更让人揪心。

主要时候一个技术水平的问题。中国现阶段的汽车工业水平，是不能在现今的F1车坛立足的。资金也是制约一个汽车制造厂商或团体参与F1的原因，F1的门槛还是比较高的。最后就是中国现在的F1的普及程度还是不够的，很多人都只知道有F1这样一项运动，至于到底是什么就说不明白了。

1、本田F1发动机被禁的原因主要有以下几点：经济不景气给体育圈带来巨大冲击，本田宣布退出F1；受困经济危机，全球汽车工业正面对一个迅速恶化的运作环境，这是做出这个困难决定的原因之一；考虑到全球经济眼下存在太多不确定因素，本田必须为公司未来的安全有所行动，这也是决定退出F1的原因之一。

2、”相关内容介绍有下面：本田f1发动机被禁的原因：球经济的不景气已经给体育圈带来了巨大冲击，日前，本田正式宣布退出F1；受困经济危机“之所以做出这个困难的决定是因为全球汽车工业正面对一个迅速恶化的运作环境；考虑到全球经济眼下存在太多不确定因素，我们必须为公司未来的安全有所行动。

3、全球经济的低迷对本田F1发动机的禁令产生影响全球经济的低迷如同一道巨大的阴影，笼罩着体育界的每一个角落。在这个经济紧缩的时期，汽车制造商们，包括本田，不得不审慎调整策略。本田的决定是退出F1，这一举措无疑让热爱他们的赛车团队和车迷感到遗憾，也引发了业界对汽车行业未来走向的深思。

4、关于本田退出F1的原因，以下是详细解析：首先，全球经济的不景气对体育产业产生了深远影响，本田在此背景下做出了重大决策：他们宣布退出F1。这一决定并非轻率之举，而是基于一系列深层次的考虑。其中关键因素是，汽车工业正面临前所未有的运营困境。

5、本田的F1引擎是赛场内最强的发动机之一，本赛季红牛车队在车队积分榜上仅次于F1霸主奔驰车队。所以表现强势的本田突然宣布退出F1，这一决定不免让车迷困惑与失落。失去本田的引擎后，赛场内的10支车队就只剩下3家引擎供应商，发动机差异化不大，比赛也越来越不好看了。

时间回到2017年9月，本田在与昔日合作伙伴迈凯伦定不再续约后一度陷入没有客户车队、可能得就此被迫退出F1赛场的窘境，不过在经过一连串的斡旋后，本田获得起死回生的机会。

现在，红牛车队将使用本田发动机参加F1比赛。

红牛的F1发动机从2019年开始使用本田的发动机，为期两年。这是本田运动部在2018年6月19日宣布的消息。本田将为红牛车队（Red Bull Racing）和红牛二队（Scuderia Toro Rosso）提供动力单元。此前，红牛的F1发动机使用的是雷诺的发动机，为期长达12年。

1、其实，人们不该对本田的退出感到惊讶。回看70年的F1历史不难发现，本田和F1之间的关系像是恋人无休止的分分合合，十分重视驾驶乐趣的日本品牌对F1的“喜爱”和“厌恶”能在很短时间内迅速切换。无论在两轮还是四轮赛车，品牌创始人本田宗一郎都很钟意。

2、本田的F1引擎是赛场内最强的发动机之一，本赛季红牛车队在车队积分榜上仅次于F1霸主奔驰车队。所以表现强势的本田突然宣布退出F1，这一决定不免让车迷困惑与失落。失去本田的引擎后，赛场内的10支车队就只剩下3家引擎供应商，发动机差异化不大，比赛也越来越不好看了。

3、时间回到2017年9月，本田在与昔日合作伙伴迈凯伦定不再续约后一度陷入没有客户车队、可能得就此被迫退出F1赛场的窘境，不过在经过一连串的斡旋后，本田获得起死回生的机会。

4、由此，本田、铃木和富士重工这些企业，虽然目前比美国的三大汽车厂商要好过点，但展望未来，危机感油然而生，毅然退出大量烧钱的F1和WRC，也是顺理成章的。日本企业在企业渡过难关、开源节流的关键时刻，在砍掉类似F1和WRC的参赛和赞助的基础上，一般首先动刀的就是领导层的薪金和奖金。

5、本田f1发动机退出的原因：本田车队CEO福井威夫在东京宣布，迫于目前的经济情况，本田车队决定退出F1，并且在短期内没有继续向F1提供引擎的计划。这意味着，本田车队的英国著名车手巴顿极有可能在明年初面临暂时性失业；“这个困难的决定是根据全球汽车工业面对的迅速恶化的环境所作出的。

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