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华为余承东:2026年ADS 4.0将实现高速L3自动驾驶商用

华为余承东:2026年ADS 4.0将实现高速L3自动驾驶商用原标题:华为余承东:2026年ADS 4.0将实现高速L3自动驾驶商用

导读:

再一次面对舆论的聚光灯俞敏洪回应所有质疑月日在东方甄选控股有限公司东方甄选的股东电话会议上新东方创始人东方甄选俞敏洪用一个多小时时间回应了外界关注的...

再一次,面对舆论的聚光灯,俞敏洪回应所有质疑。7月26日,在东方甄选控股有限公司(东方甄选,01797.HK)的股东电话会议上,新东方创始人、东方甄选CEO俞敏洪用一个多小时时间,回应了外界关注的几大焦点问题。此前董宇辉离职一事迅速刷屏全网:7月25日,东方甄选发布公告称,董宇辉已决定不再担任...

华为余承东:2026年ADS 4.0将实现高速L3自动驾驶商用

快科技9月1日消息,9月1日,2024在四川宜宾开幕。余承东在演讲中表示,发展的下半场中,关键是。

余承东透露,2025年将实现车位到车位,高速L3(自动驾驶级别)试点,而到了2026年,ADS 4.0版本能实现高速L3商用。

他表示,通过端到端的仿生大脑,新一代智能车云的决策会更类人,有极强的AI能力去应对道路状况。

值得一提的是,余承东这次在演讲中没有使用遥遥领先”一词,但多次用了行业领先”革命性体验突破”行业第一梯队的第一名”等说法。

ADS即华为系统(HUAWEI Advanced Driving System)。8月上市的享界S9首发了ADS 3.0版本,拥有全新架构、安全再进阶、全场景贯通和泊车跨代领先。

华为的ADS一代,是从感知BEV(Birds-Eye-View,鸟瞰图)网络开始的,可识别白名单障碍物。ADS 3.0引入GOD(通用障碍物检测)和PCR(道路拓扑推理)网络,开始进入场景理解阶段,构成了GOD大网。

GOD大网不仅能识别白名单和异形障碍物,还能感知道路结构和场景语义,对物理世界有了更全面的理解能力。

9月开始,问界M7、问界M9上将陆续升级,届时车辆自动驾驶能力将上新的台阶。

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