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欧洲真空高铁技术首次试车成功:目标时速超700公里

欧洲真空高铁技术首次试车成功:目标时速超700公里原标题:欧洲真空高铁技术首次试车成功:目标时速超700公里

导读:

月末的一个工作日北京城正在低气压中忍耐暴雨来临前最后的酷热中午点王府井大街的阳光下几乎看不到什么行人强烈的光线把游客赶进路两侧的冷饮或特产店偶尔会快科技月日消息据报道位于荷兰的...

6月末的一个工作日,北京城正在低气压中忍耐暴雨来临前最后的酷热。中午11点,王府井大街的阳光下几乎看不到什么行人,强烈的光线把游客赶进路两侧的冷饮或特产店,偶尔,会

快科技9月10日消息,据报道,位于荷兰的欧洲超级环中心”9月9日首次进行真空管道高速铁路车辆行驶试验并宣布取得成功。

其管道长420米,直径2.5米,内部压力为100帕,当前还未达到完全真空状态,测试列车根据任务控制中心的命令悬浮,然后利用磁推进装置进行加速。

欧洲真空高铁技术首次试车成功:目标时速超700公里

但目前测试速度较慢,为30km/h,此次的试验是在300名观众前进行,其中包括荷兰的康斯坦丁亲王,他们在大屏幕上观看了任务控制通信。

下一阶段,他们将在全真空条件下进行测试,隧道中的空气都将被抽出,减少空气阻力,并提高运行速度,目标时速超过700公里。

开发这一技术的荷兰哈特超级环公司商业部门主管鲁尔范德帕斯表示,希望今年年底前实现测试车时速达到100公里,并且2030年前实现载客运行。

最终目标是取代短途欧洲航班和穿越欧洲大陆的长途驾驶,票价可能与低成本航空公司相当。

超级高铁系统使用的能源大约是航空的十分之一和铁路的三分之一,而且由于它封闭在隧道内,因此完全没有噪音。

此外,隧道可以放置在现有的高速公路旁边,对隧道进行粉刷,使其看起来像森林。

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