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AION S MAX才是小鹏MONA M03 真正瞄准的竞争对手

AION S MAX才是小鹏MONA M03 真正瞄准的竞争对手原标题:AION S MAX才是小鹏MONA M03 真正瞄准的竞争对手

导读:

我听说华为降价了却未曾料到降幅竟如此之大月下旬徐岙化名在社交平台上分享他在今年月购入的订单配置为的罗兰紫版本当时售价高达元然而仅仅过了两个月同款手机的标价降至元这一落差让徐岙难...

“我听说华为降价了,却未曾料到降幅竟如此之大。”7月下旬,徐岙(化名)在社交平台上分享他在今年5月购入的HUAWEI Pura 70 Pro订单,配置为12GB+512GB的罗兰紫版本,当时售价高达6999元。然而,仅仅过了两个月,同款手机的标价降至6199元,这一落差让徐岙难掩惊讶与无奈。“...

全网普遍将小鹏MONA M03与特斯拉Model 3、小米SU7进行比较,但实际上,小鹏真正瞄准的竞争对手应是比亚迪的秦plus EV和AION S MAX,今天我们就来看一下小鹏MONA M03对比AION S MAX的优劣势。

对比车型为:小鹏MONA M032024款 620超长续航版,起售价为12.98万元和AIONS MAX 2024款 MAX70 星意磷酸铁锂版,起售价为12.99万元,两者价格相差无几。

尺寸方面,小鹏MONA M03的长宽高分别为4780mm/1896mm/1445mm,轴距为 2815mm,AION S MAX 的长宽高分别4863mm/1890mm/1515mm,轴距为2760mm。相比之下,小鹏MONA M03在车身长度上较短,高度也较低,但其轴距却更长。从实用性的角度来看,AION S MAX 可能会更占优,不过总体而言,这两款车的尺寸差异很小,处于同一水平线上。

小鹏MONA M03仅保留了15.6英寸的中控大屏,几乎看不到实体按键,也没有配备仪表盘和HUD,不过用户可以选购添加仪表盘。

AION S MAX搭载10.25英寸的液晶仪表和14.6英寸的中控大屏,车机芯片是骁龙6125,而小鹏MONA M03搭载高通骁龙8155芯片,整车智能表现达到同级主流水准,AION S MAX整体交互体验和操控流畅性落后。那AION S MAX的优势就在于有许多隐藏的多功能按钮,操作更加方便快捷。

AION S MAX才是小鹏MONA M03 真正瞄准的竞争对手

小鹏MONA M03在智驾方面的功能也是 丰富的,包含了7颗车外摄像头、12颗超声波雷达以及2颗毫米波雷达,支持L2级智能驾驶辅助,包含了全速ACC和车道居中保持功能,同时提供了自动泊车的功能,但遗憾的是,一些功能只有顶配车型才会配备。AION S MAX在智驾板块就比较薄弱,仅提供了定速巡航。

两车都是采用前麦弗逊式 悬架+后扭力梁式非 悬架。在续航能力方面,小鹏MONA M03的纯电续航里程为620公里,而AION S MAX为505公里。小鹏MONA M03续航里程更长,在充电效率上也更具优势。

此外,小鹏MONA M03的各项实用性配置更加齐全。例如它的安全气囊包含了主副驾安全气囊、前排侧气囊和前后排的头部气囊,AION S MAX的安全气囊只有主副驾的两颗。小鹏MONA M03 M03的前排座椅都是电动调节,驾驶位还支持座椅记忆,AION S MAX仅有驾驶位支持座椅电动调节。

写在最后:

小鹏MONA M03的智能化水平具有明显的优势,而AION S MAX有较稳定的品质和品牌影响力,毕竟它有个称号是网约车之王。

不得不说在12万的纯电轿车这个细分市场上,小鹏MONA M03还是极具性价比,不足的地方就是底盘规格不高,后悬挂扭力梁非 悬架,总的来说,瑕不掩瑜,小鹏MONA M03是一个值得考虑的车型。A级车你会怎么选呢?

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