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比亚迪腾势Z9GT上市2天大定破5000台!33.48万元起 平替保时捷

比亚迪腾势Z9GT上市2天大定破5000台!33.48万元起 平替保时捷原标题:比亚迪腾势Z9GT上市2天大定破5000台!33.48万元起 平替保时捷

导读:

文王新喜据参考消息援引台湾中时新闻网报道近几年苹果公司执行去风险与分散供应链的策略将订单转向印度但实际操作下来显然并不顺利今年苹果已将部分产能转回中国大陆代工厂比亚迪立讯精密等...

文/王新喜据参考消息援引台湾“中时新闻网”报道,近几年苹果公司执行“去风险”与分散供应链的策略,将订单转向印度,但实际操作下来显然并不顺利。今年苹果已将部分产能转回中国大陆代工厂,比亚迪、立讯精密等大厂已加入iPhone 16供应链,成为苹果最新的代工伙伴。从目前苹果的动向来看,中国供应链非印...

9月22日消息,腾势销售事业部总经理赵长江宣布,腾势Z9GT大定破5000台,为了回馈大家的支持,前10000位大定车主,额外赠送5200积分。

腾势Z9GT于9月20日正式上市,提供插电混动、纯电动两种动力版本,起售价分别为33.48万元、35.48万元。

此外,腾势还推出了基于插混Max和插混Ultra车型的首发版车型, 2010辆,起售价为36.48万元,目前已经售罄。

腾势Z9GT车身尺寸为5180/1990/1500毫米,轴距为3125毫米,呈现出猎装风格的溜背造型,并配有隐藏式门把手和“Z”形黑色饰条。

动力方面,纯电版搭载三电机驱动,最大功率710kW,零百加速3.4秒,最高车速240公里/小时。插电混动版搭载2.0T插混系统,发动机最大功率152kW,电机综合最大功率640kW,零百加速3.6秒,最高车速230公里/小时。

续航上,插混版车型搭载2.0T发动机和三台驱动电机,配备38.512千瓦时的磷酸铁锂电池组,综合续航里程超过1100公里,馈电状态下NEDC工况百公里综合油耗为5.6升。

纯电版车型则配备三台驱动电机和100.096千瓦时的电池组,四驱版CLTC工况续航里程为630公里,支持双枪直流充电。

此外,腾势Z9GT也是首款搭载易三方技术的旗舰GT车型,并采用CTB车身电池一体化技术。

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根据 此前公布的成绩,Z9GT的麋鹿 成绩超越85km/h,一般来说,能达到80km/h的D级车本就寥寥无几,而Z9GT这次更是刷新世界纪录。

Z9GT还搭载了全球 量产的能达到10度的独创后轮转向技术,即便作为一款近5米2车长的D级轿车,都能达到4.6米的转弯半径。

在智能驾驶方面,腾势Z9GT全车配备了33个传感器,包括激光雷达、毫米波雷达、超声波雷达和摄像头,支持高速领航和城市领航等高级辅助驾驶功能。

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