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20多万的车还用麦弗逊悬架很拉胯吗:乐道*回应

20多万的车还用麦弗逊悬架很拉胯吗:乐道*回应原标题:20多万的车还用麦弗逊悬架很拉胯吗:乐道*回应

导读:

作为央视知名主持人撒贝宁当下在圈内影响力超高逐渐在综艺圈发展的他现在一举一动都被外界所关注着显然和明星待遇一样走到哪里都能碰到粉丝月日撒贝宁全家合体同框外出逛街被偶遇一家六口幸...

作为央视知名主持人,撒贝宁当下在圈内影响力超高,逐渐在综艺圈发展的他,现在一举一动都被外界所关注着,显然和明星待遇一样,走到哪里都能碰到粉丝。7月25日,撒贝宁全家合体同框外出逛街被偶遇,一家六口幸福满溢,外籍岳父母罕见露面,温馨一幕被路人拍到。

9月23日消息,乐道品牌首车L60上市即热销,目前已经爆单,不过对于这款车,还有很多人心存一些疑虑。

比如它的 起售价超过了20万,但依旧采用的是前麦弗逊悬架,而竞争对手普遍采用的是前双叉臂 悬架,那是不是说明在这方面缩水了呢?

针对这样的疑问,乐道 发布了乐道问必答 期”,其中就谈到了悬架的问题。

乐道表示:首先要说的是我们的悬挂用的不是普通的麦弗逊,而是双球节麦弗逊,它是一种高级的悬挂形式,大家熟知的众多豪华品牌都使用麦弗逊。

20多万的车还用麦弗逊悬架很拉胯吗:乐道官方回应

其次,乐道定位在,采用的是更匹配家庭用户需求的双球节麦弗逊悬挂。它的好处在于:

,舒适性表现好,能够更好地吸收车辆振动。第二,在空间上占用小,能够把更多的空间留给座舱,让用户和家人乘坐更舒适。第三,更小的转弯半径,乐道L60拥有同级最小的5.4米转弯半径,车辆操控更灵活。

最后,硬件决定底线,调校决定上限。判断一套悬架的好坏不能只看硬件,希望用户们来到乐道门店,实实在在地体验一下。

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