一周多大罢工扛不住，波音让步提议加薪30%，称是“最佳及最终”版方案

深海采矿是指重量超过蓝鲸的巨型机器在水深200米-6500米的海底开采矿物。这些机器为了获取金属资源，在深海海底进行挖掘作业，再通过长达数千米的管道，将开采出来的矿物材料泵送到作业船上，采矿过程中产生的沙子、海水和其他矿物废料会被重新泵回海中。深海采矿设备。图片来源：参考文献[6] 深海里丰富...

为了 持续一周多时间的 ，波音向工人让步了， 提议的加息超出此前方案幅度，并施压工会，称这是“最佳及最终”版的提议。

美东时间9月23日周一，波音公布修改后的加薪提议方案，提出未来四年内，将30%，高于此前被工会拒绝的提议幅度25%。新提案还将批准奖金的金额提高一倍，增至 6000 美元，并保留年度生产力奖金。

波音公司表示，周一公布的条款是最终条款，仅在9月27日本周五之前有效。这被视为波音试图迫使工会接受新提案的“通牒”。

有媒体指出，波音的 提议凸显了，公司对 最近 的感到紧迫。新 始于9月13日上上周五，涉及约3.3万名组装波音畅销飞机的机械师。

本周五晚，最大工会——国际机械师和航天工人协会（IAM）将投票决定是否批准波音的新提议。

目前尚不确定波音能否凭借新方案结束 。有媒体指出，此前波音工会要求加薪40%。还有媒体提到，新提议并没有恢复传统的养老金计划，这是一个重要的争论点，它导致94.6% 的工会成员拒绝了之前的合同，不过，波音的新提议重申了在西雅图制造下一架新客机的承诺，这是工会领导人的一项重要决定。

到本周五投票时，此轮波音员工 将持续两周时间。波音一直承受着 带来的影响。

财务方面，波音让非工会员工开始轮流休假，并冻结了招聘，以此削减成本。运营方面的影响席卷整个太平洋西北地区。由于 ，波音的 737、777 和 767 已经暂时停产，但美国南卡罗来纳州的非工会员工仍在继续生产 787飞机。

Jeffe es的分析师Sheila Kahyaoglu称，这场劳资冲突导致波音的“摇钱树”737 Max 和其他喷气式的生产停工，并可能导致波音每个月多消耗现金13亿美元。

本周一波音公布新提议后，股价午盘涨幅扩大，刷新日高时日内涨超3.3%，最终收涨近2%。截至周一收盘，股价今年初以来累跌约40%。

针对波音的新方案，IAM B an Bryant发布声明回应称，IAM正在评估 提议。要达成和解，首要的一些任务依然是确保尊重和公平报酬、承认工人所做出的牺牲，以及在退休保障和其他关键问题上取得进展。IAM将分析新提议，看它是否能够帮助工人基于此前作出的牺牲上获得足够的回报。