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小米SU7原型车亮相纽北,零百加速2秒,性能力压911 GT3 RS?

小米SU7原型车亮相纽北,零百加速2秒,性能力压911 GT3 RS?原标题:小米SU7原型车亮相纽北,零百加速2秒,性能力压911 GT3 RS?

导读:

年能让一个人发生什么样的变化第一次去西藏是年那是大二的暑假为了省钱她摆了一个月的地摊卖手机壳用攒来的钱买了一张上海...

11年,能让一个人发生什么样的变化?ENO第一次去西藏是2013年,那是大二的暑假,为了省钱,她摆了一个月的地摊卖手机壳,用攒来的钱买了一张上海-拉萨的硬座车票,路途中赶

在经历多次赛道失控撞墙后,小米SU7的运动性能在国内赛车界遭到质疑。但那些都是原厂素车,制动、性能方面显然无法达到车辆的极限,那么小米SU7真正的极限在哪里?

日前,一台小米SU7 Ultra原型车现身德国纽伯格林北环赛道,并且在这条号称“魔鬼赛道”的专业性能车 场地,进行了性能实测。

小米SU7原型车亮相纽北,零百加速2秒,性能力压911 GT3 RS?

这可不是普通版的小米SU7,而是浑身上下有着赛道级的专业改装。这台车前唇向外凸出,尾部导流槽向后伸出车体,配上尺寸夸张的后扰流板以及赛道专用的宽体热熔胎,高性能架势拉满。

与此这款车也根据空气动力学特性进行了优化,可以看到在车头有两个巨大的孔洞,而车轮后方也留下大量空间,为车辆的刹车系统提供良好的散热环境。

小米SU7 Ultra原型车的底盘悬挂经过特殊处理,看起来 低趴,在纽北赛道上几乎“贴地行驶”。过程中甚至见到小米SU7 Ultra原型车超越保时捷911 GT3 RS的名场面。

动力方面,这款车搭载双V8s+V6s三电机全轮驱动,输出功率达到惊人的1548马力。其还配备有赛道专用 率电池包,能够持续输出超大功率。0-100km/h加速1.97秒,0-200km/h加速5.96秒,0-300km/h加速15.07秒,最高时速超过350km/h。

新车还拥有“全碳”设计,车身碳纤维覆盖面积100%,整车减重到只有1900公斤。

据悉,一个月前,雷军亲自前往纽北,召开了征战纽北的动员会。雷军当时表示,“于成绩,不要有压力,只要大家全力以赴,任何成绩我都可以接受。只要我们开始追赶,我们就已经走在通往胜利的路上。”可以说给了团队 大的鼓舞。

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