传祺华为联手造车，合作双赢？还得看广汽传祺怎么出牌

故意遮挡号牌口出狂言，岂不是自找被罚？据公安部交通管理局”披露的案例显示，今年7月24日，重庆潼南区交巡警在巡逻时发现停在路边的一辆小车用纸张遮挡号牌。”经教育警告

又一家车企与华为联手打造新车，这次是广汽传祺。此前他们也有过合作，就是M8先锋版采用了鸿蒙车机。这次联手打造新车，意味着他们的合作更加深入了。那这会是一次双赢的合作吗？

关于合作的问题，我们稍后再讨论。先看这次在松山湖发布的概念车1Concept，光看外观，大家觉得怎么样？个人觉得就很有未来感，圆润的线条中藏了不少的巧妙设计，比例姿态也到位。5米的车长，3米的轴距，整车看起来十分饱满、协调。巧妙之处在于，大灯就有两种形态，翻灯设计很有仪式感。等待灯带突出全透明立体发光LOGO，这你想不到吧？

动力方面，广汽传祺也带来了广汽 增程，据说一升油可以发3.7度电。甚至，未来车辆可能会搭载56度 800V 5C快充增程专用电池包，三电机分布式四驱，从而在长续航、强动力两个方向发力。

目前这款车只能看到外观，内饰部分并没有对外展示。一方面显然是保持新鲜感，其次毕竟联手华为打造，智能座舱的形式相信也在不断磨合。

根据 的介绍，它会搭载华为乾崑智驾、华为鸿蒙座舱等科技。这意味着，新车会有激光雷达、摄像头、毫米波雷达等多传感器，而且拥有高性能计算 和全栈自研拟人化算法，加强智驾表现。按照目前HUAWEI ADS 3.0的表现，确实能够在安全基础上提升驾驶体验、出行效率。

至于新车是否搭载华为乾崑智能车灯模组，目前还没有确认的信息。如果用了，那么它能够拥有智能光控算法，提供数字照明、智能交互、个性娱乐等多种功能。

回到关于合作的问题。以前车企认为，主机厂的”灵魂“不应该交给“别人”。事实上，随着时间和合作形式的探索，如今不少车企就会以自研+合作的模式进行，例如一款车会有两个版本，自研的智能座舱和智驾是一个版本，搭载华为相关系统的也是一个版本。

通过这样的方式，一方面，华为相关技术可以进一步拓展装机量。毕竟华为名声在外，也是全球强劲的科技公司，主机厂通过合作也进一步提升品牌力。

那传祺和华为合作的车辆，会是怎样的方式存在？个人会认为是自研+合作共存的方式，如今鸿蒙智行中已经有问界、智界、享界等品牌存在，而且车辆设计上有统一的语言。显然，1Concept并没有延续“X界”设计。

广汽传祺新闻稿中说到：广汽传祺基于对智能出行未来的精准预判，在智能技术领域自研创新的与华为等优秀伙伴开放合作，持续打造中国智能领域的 生态，「1Concept」概念车因此诞生。

从以上可以看出，广汽传祺与华为合作的1Concept，也是“自研+合作”两条腿走路。重点是，华为会涉足广汽传祺更多的产品，包括MPV、SUV和轿车全品类。

在内卷的汽车市场中，这次合作无疑是很好的一手牌，至于能不能双赢，还得看广汽传祺怎么出牌。毕竟广汽传祺作为主机厂，出什么产品，什么时候出，最终体验怎么样，同时也决定着车辆的下限。