场均19.1分,联盟第2!恭喜公牛捡到宝了,带来的放弃拉文很正常
原标题:场均19.1分,联盟第2!恭喜公牛捡到宝了,带来的放弃拉文很正常
导读:
近日地平线全场景智能驾驶解决方案成功挑战复杂城市中心闹市区路况在复杂的城区道路晚高峰车流量以及暴雨天气等多重挑战的叠加下实现全程无接管以及老司机般的顺滑体验自今年月日发布以来地...
近日,地平线全场景智能驾驶解决方案Horizon SuperDrive成功挑战复杂城市中心闹市区路况,在复杂的城区道路,晚高峰车流量以及暴雨天气等多重挑战的叠加下,实现全程无接管以及“老司机”般的顺滑体验。自今年4月24日发布以来,地平线持续打磨SuperDrive的产品性能表现,加速迈向量产...
24季,拉文场均19.5分、联盟第56位。同是全明星级别,小萨博尼斯场均19.4分、阿德巴约19.3分。在总得分上小萨1593分、阿德巴约1367分,而拉文只有487分。
数据反应出两点:
其一,场均得分上拉文依旧具有全明星级别;其二,伤病多导致出场次数不多。事实上,该季因为伤病拉文只出场25次。
抛开伤病的24季,拿几乎全勤的23季来说。
占比35.5%进攻回合通过挡拆终结,效率0.93分/回合。作为对比,库里1.14分/回合、欧文1.13分/回合。持球终结虽然距巨星有 ,但优于65.8%的数值说明还是属于精英级别。
再往前看,22季0.96分/回合、21季1.00分/回合。也就是说,自入选全明星以来拉文主要终结手段的效率是呈退步的趋势——很大程度上,带动个人终结效率的下降——21季真实命中率63.4%、22季60.7%、23季60.5%、24季57.8%。
在持球挡拆都是主要终结方式下,20季怀特0.80分/回合、21季0.83分/回合、22季0.89分/回合、23季0.92分/回合、0.97分/回合。和拉文相反的是,科比·怀特呈明显的进步趋势。拿24季来说,挡拆效率已经可以和米切尔、爱德华兹等球星相媲美。
于是乎,在挡拆的带动下24季怀特场均可以得到19.1分,相比23季的9.7分有了长足进步。虽然在最佳第六人的评选中不敌马克西排名第2,但至少取得的进步得到了联盟认可。
考虑到怀特还有两年均薪1200万的合同。首先恭喜公牛捡到宝了——一方面性价比很高;另一方面使用年限相对较长。除此之外,公牛放弃拉文在我看来也就很正常了。
理由一:即战力。如刚才所说,在主要终结方式一样下怀特的即战力基本上不输拉文了。再考虑后者相对走下坡路、前者走上坡路,放弃拉文也无可厚非。这就像昔日勇士为了库里放弃蒙塔·埃利斯那样。
理由二:性价比。怀特是均薪1200万、拉文是均薪4000万,即战力相差不大显然更值得留前者。尤其德罗赞转投国王,公牛开启重建的情况——重建球队减少投入是首要任务。