萝卜快跑正与国际公司深入沟通，计划进军海外市场？

文/王新喜据参考消息援引台湾“中时新闻网”报道，近几年苹果公司执行“去风险”与分散供应链的策略，将订单转向印度，但实际操作下来显然并不顺利。今年苹果已将部分产能转回中国大陆代工厂，比亚迪、立讯精密等大厂已加入iPhone 16供应链，成为苹果最新的代工伙伴。从目前苹果的动向来看，中国供应链非印...

近日，有外媒报道称，萝卜快跑近期正在积极进行全球布局，已与多个国际公司进行了深入沟通，计划进军海外市场，通过与全球领先的车企、技术公司的合作，力争在国际市场上树立中国自动驾驶的标杆，展示中国在自动驾驶领域的创新能力与国际竞争力。

与此有消息称 即将发布Apollo自动驾驶开放 10.0，并搭载 的自动驾驶大模型ADFM（Autonomous D ving Found ion Model），这一升级将大幅提升自动驾驶开放 的安全性、智能化和易用性。

对于萝卜快跑在国内的数据，此前， 财报显示，截至7月28日，自动驾驶出行服务在全国累计提供超700万次的乘车服务；二季度内提供的乘车服务约89.9万次，同比增长26%。今年5月， 发布了搭载Apollo第六代自动驾驶系统 方案的无人车，并推出了全球首个支持L4级自动驾驶的大模型Apollo ADFM。目前，第六代车已经开始规模化 。

在此前的财报电话会上，对于无人驾驶出租车行业的未来发展，李彦宏表示，一旦RT6车型正式投入运营，成本将继续降低，“我们在武汉网约车市场的份额仍然很小，约为1%，规模扩大将是一个渐进的过程，可能需要多年时间。”

采写：南都记者 汪陈晨