这次动力是真达到了旗舰水平，全新雷克萨斯LX700h正式发布

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近日，雷克萨斯发布了旗下目前数字标号最高的车型LX700h，顾名思义，该车在LX基础上打造，对动力进行了进一步的提升，确实是够得上旗舰级的水平。

在外观方面，新车的大体上与普通版本保持一致，当然是采用了F Sport版打造，前脸部分大嘴格栅有着黑色的中网填充，两侧连接的熏黑的大灯组。下方还有着巨大的雾灯区域黑色进气道配合深灰色的前唇护板等元素显得大气而运动。车身侧面标准的LX线条不会缺席，整体仍是方正设计，但加入了黑色的后视镜，行李架，车门拉手，侧裙亮黑的装饰条等元素，轮毂也被涂了黑色，加上粗壮的侧裙踏板，将硬派感和运动感有机的结合。

车尾部分，贯穿式的尾灯依旧左右两侧加粗，呈多层次布局，车顶扰流板不会缺席。后保险杠部分有着低调的单边单出排气和银色护板，隐藏了强劲的动力。在内饰部分，当然也不会有明显的变化，悬浮式尺寸液晶屏尺寸不算很大，中控保留了大量的实体按键，即使是 旗舰依旧是机械式档杆，显示了纯粹的感觉。当然液晶仪表盘不会缺席，各处的装潢也采用了皮革缝线工艺覆盖提升了档次感，多种撞色工艺内饰配色多种座椅布局可供选择，显示LX车型应有的姿态。

当然对于该车来讲最为重要的是动力方面的表现，新车搭载了3.5T V6双涡轮增压发动机为核心，配10AT变速箱及电动机组成全新的并联油电混动总成，无论是档位数量还是发动机参数都达到了这套系统的新高度，消息称最大功率达到了464马力，最大扭距790牛米，也是目前丰田旗下混动车型的较高水平。当然标志性的四驱系统，多把差速锁等配置不会缺席，提供了应有的通过性，未来能有怎样的表现， 值得期待。