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今年买电动车,续航多少最合适?没搞懂这些门道,买完也得后悔

今年买电动车,续航多少最合适?没搞懂这些门道,买完也得后悔原标题:今年买电动车,续航多少最合适?没搞懂这些门道,买完也得后悔

导读:

近期车路云一体化概念持续升温备受二级市场关注究其背后原因利好政策的持续推出和产业的不断成熟是催化该万亿级市场从蓄势待发走向爆发升温的关键因素据了解车路云一体化是通过新一代信息与...

近期,“车路云一体化”概念持续升温,备受二级市场关注。究其背后原因,利好政策的持续推出和产业的不断成熟,是催化该万亿级市场从蓄势待发走向爆发升温的关键因素。据了解,“车路云一体化”是通过新一代信息与通信技术将人、车、路、云的物理空间、信息空间融合为一体,基于系统协同感知、决策与控制,实现智能网...

最近一两年时间,国内新能源汽车发展迅速,尤其是纯电产品,各种新的驱动技术和电池技术快速迭代,让纯电车的整体表现越来越强势,短板也越来越少,所以很多小伙伴选择购买纯电车产品。不过很多小伙伴也在纠结一个问题,一般情况下,同一款电动车,续航越长,价格就会越高,那么到底购买多少续航的电动车,才是最合适的呢?

事实上,今年购买纯电车,在续航选择这一块,还是有一些“门道”的。如果在不考虑使用场景的情况下贸然买车,很可能就会导致两种结果,要么是续航里程不够有焦虑,要么就是长续航用不上,还多花了很多钱,用这些钱充电,都能充好多年了!

所以我们了以下几个条件和场景,希望大家在购买纯电车的时候,能够有所帮助!

1、有家充桩+多通勤少长途

对于有家充桩的小伙伴来说,充电本质上不是问题,因为只要到家停车,就可以充电,所以考虑的问题,更多就是短途多还是长途多的问题。如果是短距离通勤占比更多,长途很少,那就买续航比较短的车,比如300—400公里续航的车,这样短途通勤也没有焦虑,而且就算是400V ,也没有用关系,毕竟有家充桩!

2、没有家充桩+多通勤少长途

今年买电动车,续航多少最合适?没搞懂这些门道,买完也得后悔

没有家充桩的情况下,不管是短距离通勤,还是长距离行驶,都要 依赖快充桩,在这种情况下,充电和续航里程就更重要了。从今年纯电车行业的情况来看,很多长续航车型基本上都采用了800V—900V高压 ,不仅续航里程更长,而且快充效率更高。

这一点 重要,在没有家充桩的情况下,购买700—800公里等长续航车型,显然是更合适的。因为快充一次,就能通勤好多天,跑长途的时候,也能少充几次电。

3、长途行驶比较多

长途行驶比较多的情况下,和上面我们提到没有家充桩一样, 还是购买长续航车型,而且 还是800V高压 产品,具备4C和5C快充的车型,这一点 重要。原因很简单,跑长途比较多的情况,开电动车的诉求,基本上就是能少充电,充电的效率还能更高,很显然,主要长续航+高压快充车型具备这样的能力,能够在短时间内补充比较多的续航里程。

4、已经有一辆可以烧油的车

现在有很多小伙伴,家里不止一辆车,当然其中很多都是油车/插混/增程+纯电的组合,也就是至少有一辆可以烧油的车。那么在这种情况下,再购买纯电车,其实主要的用途就是短距离通勤了,跑长途的时候,如果事情比较急,那就开油车/插混/增程,全程不充电,一次到位。如果事态不算紧急,开电动车也可以慢慢充电,那么在这种情况下,购买续航比较短的车型就可以,不管有没有家充桩。

所以其实对于很多小伙伴来说,买电动车的时候,还是要自己考虑一下自己的使用场景,选择合适的续航里程车型,我们不鼓励大家为了没有焦虑,一股脑上长续航,因为如果长续航的应用场景很少,那就相当于多花了冤枉钱,没有发挥长续航的核心优势。

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