全国首个地方标准！深圳明确新能源汽车充电区域不应设在地下四层及以下

腾讯新闻《一线》 作者 郭亦非 编辑 杨颢为避免芯片供应链被卡脖子，减少对海外芯片的依赖，汽车芯片国产化正在加速。7月27日，在蔚来NIO IN创新科技日上，蔚来宣布全球首颗5nm智能驾驶芯片“神玑NX9031”流片成功。流片是芯片制造的关键一环，一旦成功就意味，芯片从设计阶段转向进入测试和验...

10月13日消息，深圳近日发布了全国首个关于地下停放场所管理的《新能源汽车地下停放场所消防安全管理规范》（DB4403 / T 5092024）。

这是由深圳市消防救援支队提出并牵头编制的地方标准，将于2024年11月1日开始实施。

其中明确规定，新能源汽车地下停放场所充电区域宜设置在地下一层、二层，不应设置在地下四层及以下。

明确充电区域应分组设置及相关技术要求，明确规定了新能源汽车地下停放场所充电区域不应采用快充设施，充电设备最大输出功率不应超过 30 kW，且宜采用小功率非车载充电机。

深圳市消防救援支队相关负责人表示，随着新能源汽车的快速发展，其在地下 停放的安全性问题也日益凸显，制定本标准，可以为新能源汽车发展提供有力的消防安全保障。

现行法律、法规、规章、规范性及消防技术标准规范中对新能源汽车消防安全管理基本要求进行了规定，而对地下停放场所的新能源汽车及充电设施消防安全管理尚未有专门的规定。

通过制定本标准，进一步明确各方消防安全职责，制定从业人员职责清单，为提升新能源汽车地下停放场所消防安全水平提供制度支撑。