51万提新款普拉多，1个月后真实用车感受，车主：别再谈情怀了

作为央视知名主持人，撒贝宁当下在圈内影响力超高，逐渐在综艺圈发展的他，现在一举一动都被外界所关注着，显然和明星待遇一样，走到哪里都能碰到粉丝。7月25日，撒贝宁全家合体同框外出逛街被偶遇，一家六口幸福满溢，外籍岳父母罕见露面，温馨一幕被路人拍到。

新一代的“普拉多”已经在国内正式开售，从新车曝光到一直到现在虽说有了一段时间，但终端的表现却不温不热，这与丰田此前的预期差别巨大。组图就是网友1个月前新提的新普拉多，根据网友介绍这款车落地51万左右，与此前加价相比，新车并不需要加价，而且以为价格比较头透明，再加上本身对普拉多情有独钟，所以买车仅用一天搞定。目前这款车已经行驶了一个月，喜忧参半，因为此前有太高的期望，所以心中落差感还是比较强烈。

满意的地方：1、整体外观比较满意，采用了目前比较流行的“方盒子”设计，但又不同于国内的造车新势力，新普拉多明显更传统，更有种美版红杉的感觉。而且新车更注重细节表现，这是以往普拉多所不具备的，以往老款廉价的设计几乎不会出现在这款车上，即便这款车是乞丐版。侧面偏向于常规，尾部放弃了 备胎，不利于硬派感的展现，但对时尚元素是个不错的提升！2、内饰同样变得更豪华，以这款车为例，全车都采用了高品质的软质材料包裹，细节表现堪称完美。双屏的加入保证了科技感，而且物理按键得以保留，提升了实用性。

3、空间优势得以展现，借助于“方盒子”设计及以及2850mm的轴距，无论是前排的头部和腿部以及后排，都能给你足够的信心，特别是腿部位置。4、换装全新混动系统后，“油老虎”已经成为历史。新增加的2.4T双擎发动机，加上电动机的辅助，动力平稳且强劲。特别是在起步阶段电动机迅速介入，带来的推背感 直接，而中段加速时，2.4T的引擎动力澎湃，超车信心满满，这是以往自吸引擎所不具备的。

不满意的地方：1、品牌溢价和以往相差甚远，落差感 大，而且似乎对这款车感兴趣的小伙伴并不多，以至于，路上的回头率远不如国产造车新势力。2、因过度的强调豪华感，使得它的越野能力备受考验，因没有进行 度越野，具体能力如何还需要进一步尝试。3、可靠性方面，目前还没有到不满意的地方，只是因为新车增 大量的电子元件，这对于一款主打硬派越野能力的车型来讲确实值得商榷。4、价格过高，虽说目前已经不存在加价销售，但对比同级别的车型来讲，这款车毫无优势可言，如果终端能降价5-10万左右，应该更符合新车定位。

51万多落地的普拉多喜忧参半，终端的销售数据其实最能反映这款车的状况！有一点是可以肯定的，那就是在这款车上不要再谈“情怀”，而属于普拉多的“独大”地位已经成为历史！