新款雷克萨斯RX要来了！NVH水平提升，能优惠8.5万销售？

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作为一款中大型SUV，目前在售的雷克萨斯RX车型在终端是可以做到 8.5万元的。

而近日，网上又曝光了新的2025款雷克萨斯RX车型相关信息，据悉，新车将会重点在NVH水平上有所提升，同时在配置方面也将会有许多调整。那随着新款车型将至，至此也就不禁让我们想要问：新款车型也能 8.5万销售？

先来看新款车型的变化，从产品力方面的升级来看，新款RX的NVH静谧性水平有所提升，主要是降低了加速过程中的发动机噪音和行驶过程中的风噪和路噪。除此之外，动态性能、混动电机冷却性能也有提升，底盘进行了优化升级、动态后轮转向系统DRS性能提升。

配置上，新车全系升级为12.3英寸仪表盘（现款为7英寸），并且全系追加车侧车窗隔音玻璃。与此RX500h车型标配方向盘加热、数字化流媒体内后视镜取消了自动防眩目ON/OFF开关，看起来更简洁。

再有就是，2025款RX优化了座舱氛围灯光系统，新增前排储物托盘处照明功能，整体亮度较现款车型提升3倍，并且增 白色的F sport运动风格内饰。

动力方面，2025款RX依旧提供2.0T纯燃油、2.5L油电混动以及2.5L插电式混动和2.4T油电混动这4种动力。RX300搭载2.0T发动机，最大功率182kW，匹配四轮驱动系统和8速自动变速箱。RX350h配备2.5L混动系统，系统最大功率184千瓦，传动系统匹配E-CVT无级变速箱。RX500h配备2.4T混动系统，系统综合功率273千瓦，0-100km/h加速时间为6.2秒，传动系统匹配6挡手自一体变速箱，并配备DIRECT4电子动态四驱系统。

底盘部分，厂家对全系新车的底盘都进行了优化升级，与此2.5L油混车型RX350h混动电机冷却性能提升，综合性能更强。而2.4T油混车型RX500h动态后转向系统DRS性能提升，掉头转弯半径更小。可以看到，此次的2025款RX车系改变与提升还是挺大的，虽然肉眼直观能看到的变化不多，但内里却着实是升级不小，因此后续就看新车的价格是否能够有 了。

然后我们再来看下现款车型在终端的 情况：

2023款 350h 两驱悦享版：指导价40.5万，终端 8.5万元，经销商 仅售32万。

2023款 350h 两驱舒享版：指导价44.2万，终端 8.5万元，经销商 售价35.7万。

2023款 350h 四驱醇享版：指导价47.9万元，终端 8.5万，经销商 售价39.4万。

2023款 350h 四驱智享版：指导价55.9万元，终端 8.5万，经销商 售价47.4万。

2023款 500h 四驱F SPORT Performance：指导价61.9万，终端 9万，经销商 售价52.9万元。

怎么样，看完现款雷克萨斯RX车系在终端的 ，是否觉得力度还挺大的呢？我觉得，只要上述提到的产品力升级后的2025款雷克萨斯RX车系也能给出同样的 幅度，其未来的销量数据表现就有可能会得到明显的提升。感兴趣的朋友也不妨对它持续保持关注，因为新款在10月份就正式投产了，预计11-12月份咱们就能够买到它的新车，所以赶紧攒钱吧。（文/优视汽车 大卓）

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