重磅！王传福：比亚迪又一重大升级，就要发布了！

文/王新喜据参考消息援引台湾“中时新闻网”报道，近几年苹果公司执行“去风险”与分散供应链的策略，将订单转向印度，但实际操作下来显然并不顺利。今年苹果已将部分产能转回中国大陆代工厂，比亚迪、立讯精密等大厂已加入iPhone 16供应链，成为苹果最新的代工伙伴。从目前苹果的动向来看，中国供应链非印...

现在的比亚迪确实主打一个听劝！

身边购买比亚迪的用户明显越来越多，仔细观察一下比亚迪的新车会发现绝大部分采用的都是水晶电子挡把设计，看起来 炫酷，但其实也会存在一定的问题。

我们驾驶过多款比亚迪新车，发现这类新车都有一个普遍的问题，那就是杯托位置离水晶挡把的位置较近。这样的设计会带来一个问题，那就是杯托较为卡手，而且取水杯过程中还不能幅度太大，因为会误触换挡机构，所以很多用户期待比亚迪做出改变。

我印象中最早驾驶的汽车中有两款车型，它们早早就采用上了电子怀挡， 款是最老的别克GL8，还有就是奔驰系列。当时给我的使用感受就是怀挡实在太好用了，不需要低头去寻找机械换挡，只需要手往下轻轻一拨就能够实现换挡， 丝滑与流畅。但那时绝大部分车企都在使用比较传统的机械挡把，甚至丰田还设计出了蛇形挡位。

近几年越来越多的国产车企乃至合资车企都开始使用电子怀挡，电子怀挡的优势 明显。首先就是能大大提升车内空间的利用率，而且换挡机构附近不容易卡灰。

不需要低头就能够实现换挡，带来的最大好处就是安全性变得更好。这是传统的机械换挡所没有办法媲美的。所以很多比亚迪的粉丝都期待比亚迪新车也采用类似的设计，你别说比亚迪还真的听劝了。

近期上曝光了两张图片， 张就是比亚迪更换上了电子怀挡，图片直接点明了新车的身份，因为曝光的钥匙是王朝网的，所以没有任何悬念，这款新车其实就是比亚迪即将上市的夏，这是一款MPV。一般来说，换挡机构这种大幅度变更必须要等到新车换代时才能进行改款，而比亚迪的夏是新产品，自然能够率先搭载。

还有一些网友有疑问，这会不会是比亚迪的汉L以及唐L的内饰呢？很明显并不是。因为上述这两款新车厂家表示将会到2025年第1季度迎来首秀，所以现在应该是处于极度保密状态的。而我们看到的这两张图片基本已经处于公开状态，要不了多久将会迎来上市，新车已经是准量产状态，所以这必定就是王朝网里的 款MPV夏。

我们还发现相较于其他的比亚迪车型，新车的内部设计变得无比工整，采用了棕色加米色的双拼色造型，并且还拥有银色的音响盖板，显得很有档次感。更关键的是，细节之处都采用了略带弧度的设计，这其实是 成熟且必要的，能够避免急刹过程中的人员磕碰。

事实上，我认为这种电子怀挡就是未来的大势所趋，用不了多久，很多换代的比亚迪也会纷纷使用上这种设计。更关键的是，这种换挡形式往往 在雨刮开关上，更容易降低成本。