10月_11月上市的新车全是科技和狠活,年底买车的有福了
原标题:10月_11月上市的新车全是科技和狠活,年底买车的有福了
导读:
随着最后一笔落下承载着高考考生们的知识考卷就此完成另一张更为复杂的现实考卷志愿填报悄然摆在了家长和考生们的面前让技术融化于万家灯火发挥出实用价值到了每年的第四季度汽车市场就会迎...
随着最后一笔落下,承载着高考考生们的知识考卷就此完成。另一张更为复杂的现实考卷——志愿填报,悄然摆在了家长和考生们的面前。让AI技术融化于万家灯火,发挥出实用价值
到了每年的第四季度,汽车市场就会迎来一波换车的 ,大家都想换一辆心仪的车型回家过年,车企也是敏锐地捕捉到了市场的需求,纷纷推出新车让广大消费者来选择。这不,又有一批新车上市了。一起来看看怎么个事。
马自达EZ-6
外观设计上,马自达EZ-6秉承了马自达家族标志性的“魂动”设计理念。前脸设计亮点在于大尺寸格栅,内部采用点阵式造型,并与可点亮的“Flying Fe her光之翼”装饰以及修长的LED前灯组相结合,共同提升了车辆的辨识度。
车身侧面,EZ-6展现出饱满且流畅的线条,车顶线条略微下倾,搭配19英寸低风阻轮毂。车窗边框处的镀铬饰条与腰线相呼应,设计感十足。新车还采用了隐藏式车门把手和无框车门设计。车身尺寸方面,EZ-6的长宽高分别为4921/1890/1485mm,轴距达到2895mm。
内饰方面,EZ-6整体装修风格简约而不失精致。中控区域取消了物理按键设计,取而代之的是10.1英寸全液晶仪表、悬浮式14.6英寸中控屏幕以及50英寸高清AR-HUD,与双辐式多功能方向盘相得益彰。中控区域及车门板等处均采用NAPPA真皮和麂皮绒面料包裹,进一步提升了内饰的质感。
智能驾驶方面,马自达EZ-6搭载了L2.5智慧行泊辅助系统,包括智能限速 L、智能车道居中LCC、交通拥堵智能跟车TJA等功能。在智能泊车领域,新车配备了APA车内泊车辅助、RPA遥控泊车辅助、RSIO遥控进出辅助、RMA远程智能泊车、RADS循迹倒车辅助五大功能,并支持哨兵模式,为用户提供了全方位的泊车便利。
动力方面,马自达EZ-6提供增程和纯电两种动力选择。增程车型搭载1.5L增程器,最大功率70kW,电机最大功率160kW,配备磷酸铁锂电池,综合续航里程超过1300km。纯电车型则搭载单电机,电驱总成最 率达到95%,峰值功率190kW,峰值扭矩320N·m,在CLTC工况下续航里程超过600km。
奇瑞iCAR V23
奇瑞iCAR V23融入了诸多复古设计细节,其前脸风格与早期的北京BJ212有异曲同工之处,展现了优秀设计间的共通性和默契。车辆配备了向上隆起的舱盖、正圆形前大灯及粗犷的前保险杠,同时加入了横置LED日行灯和雾灯设计。车尾设计方正,直立红色警示灯与横置尾灯均采用LED光源, 式备胎罩(俗称“小书包”)采用圆角矩形设计,颇为吸引人。
尺寸方面,新车长宽高分别为4220/1915/1845mm,轴距2735mm,车身紧凑但高度适中,比例协调,略带奔驰大G的风格。车内为传统的5座布局,配备带通风加热功能的真皮座椅,后排座椅可5/5分体放平,支持3.3kW外放电功能。
内饰风格更加简洁,符合现代新能源SUV的审美趋势。大面积米白色软质材料与黑色皮革包裹,搭配双环状空调出风口和三幅式多功能方向盘(设计灵感源自路虎揽胜),触感与视觉效果均显高级。中控台取消仪表盘,采用AR-HUD抬头显示系统,提升驾驶专注度。中控台配备悬浮式5.7英寸2K中控屏(内置8155芯片),并设有拓展置物台、音响、实体按键和无线充电板。
核心技术方面,iCAR V23基于全新 打造,提供单电机和双电机版本。单电机车型预计搭载59.5kWh磷酸铁锂电池,续航里程401km,最高时速140km/h;双电机车型配备智能四驱,预计搭载81.7kWh三元锂电池,续航里程501km,最高时速同样为140km/h。
比亚迪夏
夏的外观设计灵感源自中国优秀传统文化,特别是将龙颜美学与山水元素相结合,展现出简洁而宏大的车身线条。其前脸沿用了王朝家族的“龙颜”设计,以“龙须”饰条搭配大尺寸前格栅,并在格栅内部融入龙鳞铠甲元素作为点缀,既增强了层次感,又提升了整车的质感。
侧面设计方面,夏采用了相对平直的车顶线条,这样的设计有助于为车内乘客提供充足的头部空间,从而带来更为舒适的乘坐体验。尾部则采用了贯穿式灯组设计,并在车尾上方配备了一个小扰流板,增强了视觉上的层次感。
在车身尺寸上,比亚迪夏的长宽高分别为5145/1970/1805mm,轴距达到了3045mm,定位于中大型MPV市场。它还采用了隐藏式的滑轨设计,进一步提升了车身侧面的流畅度和美感。
技术方面,夏是基于比亚迪新一代插混整车 (即第5代DM插混技术)打造的车型,采用了插混专属车身架构。它搭载了云辇-C智能阻尼车身控制系统和DiPilot智能驾驶辅助系统,并配备了DiLink 150智能座舱以及高性能芯片。在动力方面,夏配备了由1.5T发动机组成的插混系统,电池容量为38度,纯电续航里程可达145km,对应的百公里油耗为6.50L。
怎么样,这几款车型是否你的crush,说实话,这几款车都是比较不出的选择,颜值、空间、动力、智能等多个方面都有出色的表现,想换车的可以看看这几款。