优惠超10万！豪车的日子越来越难

“我听说华为降价了，却未曾料到降幅竟如此之大。”7月下旬，徐岙（化名）在社交平台上分享他在今年5月购入的HUAWEI Pura 70 Pro订单，配置为12GB+512GB的罗兰紫版本，当时售价高达6999元。仅仅过了两个月，同款手机的标价降至6199元，这一落差让徐岙难掩惊讶与无奈。“...

最近这汽车市场的风向，可真是变得有点快。以前那些“高不可攀”的豪车，现在也开始放低姿态， 力度之大，简直让人瞠目结舌。

就说奔驰吧，那可是多少人心中的豪华品牌代表。奔驰A级，作为入门款豪华轿车，以前售价高达30万，是多少年轻人梦寐以求的座驾。但现在呢？北京地区新款入门版的成交均价，已经降到了15.6万元，折扣率高达35%以上，与两年前相比，直接多 了4万元！这 力度，简直比双十一还狠啊。

奔驰的 不仅仅局限于A级。C级中型轿车的折扣率也超过了25%，虽然GLC、E级和S级的折扣率相对较低，但也有15%左右。这意味着，如果你想买一辆奔驰，现在可是个绝佳的时机。

沃尔沃的豪华中型SUV——XC60。这回它直接 16.53万,把不少网友都看傻了。但是毫无疑问性价比也提高了，对于观望许久的消费者来说，正是下手的好时机~

宝马自9月以来，北京多家宝马经销商开始对多款车型进行大幅度降价。比如宝马iX1，现在降到了18.88万元起售；i3也降价到了20.88万元起售。更别提宝 旗舰纯电车型i7了，原价94.90万元的入门车型裸车价格，现在直接来到了66.34万元。这 幅度，简直让人难以置信。

为什么这些豪车品牌会突然这么“大方”呢？其实，背后的原因并不复杂。销量暴跌、库存压力、“降量保价”策略失败以及市场竞争加剧，都是导致豪车降价的重要因素。虽然嘴上没承认降价，但行动上却已经默认了经销商的降价行为，并且还在尝试通过多种方式降低整车成本。

这场价格战，已经席卷了整个汽车市场。BBA、路虎、捷豹、英菲尼迪、雷克萨斯等豪华品牌旗下的车型，也都纷纷加入了降价的行列。 幅度之大，让人不得不感叹，这个市场不好混啊。

当然啦，对于咱们消费者来说，以前觉得豪车遥不可及，现在有了这么大的 力度，完全可以抓住这个机会圆了自己的豪车梦。