蔚来的增程混动只在海外卖，是不是死要面子活受罪？

北京时间9月14日19:35，中超第25轮焦点战，成都蓉城坐镇主场凤凰山体育公园专业足球场迎战北京国安，本场主裁判为沈寅豪，VAR裁判为邢琦，赛前双方首发出炉。成都蓉城首发：16-蹇韬、20-唐淼、19-董岩鋒、28-杨帅、4-提莫-莱切特、25-木热合买提江-莫扎帕、8-周定洋、10-罗慕洛、11-古尔芬克尔、21-费利佩、31-曼努埃尔-帕拉西奥斯替补：1-耿晓峰、2-胡荷韬、3-唐鑫、6-冯卓毅、15-严鼎皓、17-吴雷、22-李扬、23-杨一鸣、26-刘涛、29-木塔力甫-依明卡日、35-廖荣祥、39-甘超北京国安首发：1-韩佳奇、27-王刚、28-张呈栋、2-马马杜-特拉奥雷、4-李磊、6-池忠国、21-张源、8-古加、37-曹永竞、11-林良铭、29-法比奥-阿布雷乌替补：25-郑图罗、34-侯森、3-何宇鹏、10-张稀哲、16-冯博轩、17-杨立瑜、18-方昊、19-乃比江-莫合买提、20-王子铭、22-于大宝、26-柏杨、30-范双杰

关于蔚来汽车，说的已经够多了，本来最近不打算再写蔚来，但是就在这两天又传出了一个关于蔚来汽车的重要消息，所以今天这篇文章还得再聊一下蔚来汽车。

事情的起因，还得从增程混动汽车说起。

就目前来看，国内造车新势力车企中基本上分为两大门派：纯电动和增程式混动。

纯电动自不用说，在未来的新能源车市场，纯电动汽车将来一定是大方向。但因为纯电动车存在充电和续航焦虑，所以才有一些造车新势力选择走增程式混动路线，代表车企是理想、问界和零跑。

至于为何造车新势力们不做插电混动车，在车快评看来大概率是因为相比增程式混动，插电混动技术难度更大成本也更高。但对于广大消费者来说，搭载了增程式混动技术的使用体验跟插电混动车型几乎一样。

从目前造车新势力车企的市场表现来看，也呈现出了明显的两极分化：理想、问界和零跑这三家主打增程混动车型的车企，销量要远高于蔚来、小鹏和极氪这些仍在坚持走纯电路线的造车新势力。

特别是理想，已经有两个月单月销量突破5万辆。在国内豪华车市场，已经直逼奔驰宝马这些传统豪华汽车品牌了。

而坚持走纯电路线的造车新势力车企，除了风头正盛的小米，其他车企的销量远没有理想那么抢眼。

眼见理想和问界依靠着增程混动车型销量屡创新高，别的都是新势力眼红了。从目前所透露的信息来看，小鹏、极氪和智己在不久的将来都会推出增程或者是插混车型。阿维塔率先一步已经上市了增程混动车，就连小米可能也会涉足增程混动车领域。

对待增程混动的态度，蔚来汽车明显不一样。

就在今年9月，蔚来汽车董事长 在谈到是否会考虑推出增程混动车型时，明确表示还会坚持走换电模式，并表示蔚来的换电是更 的增程，什么时候特斯拉做增程了蔚来再讨论。

确实，相比其他走纯电路线的造车新势力，蔚来的换电模式更为 便捷。在换电站布局上，蔚来汽车近几年也是加大了投入，并且也取得了比较显著的成效。

看完李总所说的话，本来以为蔚来短时间内可能不会推出增程或者混动车型。但就在这两天，事情的发展出乎了我们的意料。

据媒体报道，蔚来汽车的第三品牌萤火虫不再坚持走纯电路线，而是将会采用增程式混合动力技术。

不知道是不是因为蔚来董事长 前段时间关于增程混动的言论还是有其他方面的考虑，蔚来的增程混动车型推出后，大概率只在海外市场销售。要不很难理解增程混动车在国内市场如此受消费者的青睐，蔚来的增程混动车为啥只在海外卖？

在车快评看来，蔚来汽车这样做真的是死要面子活受罪。为什么这么说，看一下下面几张图片你就知道了。

需要补充一点：不只是蔚来汽车面临巨额亏损，作为蔚来汽车的创始人， 个人财富最近4年是大幅缩水。

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