迈阿密国际的一轮游,真的只怪后防差吗?除梅西外都难辞其咎
原标题:迈阿密国际的一轮游,真的只怪后防差吗?除梅西外都难辞其咎
导读:
进入年之后随着国内新能源汽车一路高歌猛进燃油车的存在感或者说荣耀感的确越来越黯淡了毕竟像特斯拉和秦等车型月销量都是万的水平但是在燃油车序列中还是有很多整体产品力表现被认可而且绝...
进入2024年之后,随着国内新能源汽车一路高歌猛进,燃油车的存在感或者说“荣耀感”的确越来越黯淡了,毕竟像特斯拉Model Y和秦L等车型,月销量都是4万+的水平。但是在燃油车序列中,还是有很多整体产品力表现被认可,而且绝对销量表现也是很不错的产品,比如吉利星越L。9月份星越L销量为1.9万辆,位列国内燃油SUV销量第一...
梅西的迈阿密国际冲冠失败了,在强势夺得常规赛冠军,让国际足联迫不及待地颁发了世俱杯参赛资格后,他们在美职联季后赛的首轮就阴沟翻船,在三局两胜的赛制下,他们先赢一场之后连输2场,最终总比分1-2被亚特兰大队逆转淘汰。
由于美国足球职业大联盟的赛制经过了多次改革,在此之前从未出现过NBA那样的黑八奇迹,也就是说,迈阿密国际在成为史上积分最高的常规赛冠军的也成为了 支被黑八(黑九)的球队。
赛后,大批球迷网友怒不可遏,纷纷指责起了当值主裁,认为他的几次漏判导致迈阿密出局。也将大量的怒火撒向了球队的后防线,认为这条糟糕的后防拖了锋线的后腿。
迈阿密的后防糟糕早就不是一天两天的问题,已经贯穿了一整个赛季,34场常规赛,他们总共丢掉了49个球,不像一支冠军队伍该有的防守样子。第三回合 的3个丢球也确实都与防线球员的集体低迷有绝对关系。
但即便如此,把锅全部甩给防线也是不公平的,因为即使防线很差,他们也获得了常规赛的冠军,且拿到了74分的历史最高积分,靠得就是顶尖的进攻能力,他们虽然丢掉了49个球,但可以在进攻端打进79个,是靠进攻赢得的冠军。
而更夸张的是,这还是在梅西缺阵了12场的情况下做到的,如果梅西没有缺阵,这个数据只会更加夸张,在美职联是妥妥的独一档。
而他们的对手亚特兰大,常规赛只排名第九位,通过附加赛才艰难过关。且常规赛里,他们只有40个积分,比迈阿密足足少了34分,且防线同样糟糕,也丢了49个球。而他们的锋线同样不给力,进球只有46个,比迈阿密少了33个。
在同样防守糟糕的情况下,迈阿密完全有理由用 的进攻暴揍对手,防线挖坑,前场无敌进攻弥补的场景在常规赛里上演了太多次,但到了关键的季后赛里,也就是很多人口中拼命强调含金量的淘汰赛里,在拥有历史 人球王梅西且健康的情况下,他们却没能做到,实属不该。
也与球队的心态有很大关系,在夺得常规赛冠军又获得世俱杯资格后,球队上下都沉浸在成功的喜悦里,从上赛季的倒数第二到本赛季的排名 ,这种逆袭的 很容易让人忘乎所以。
尤其是有巴萨U40的老几位尤其是球王坐镇,让几乎所有人都认为总冠军对他们而言是囊中之物,根本没把亚特兰大当盘菜。即便是第二回合1-2输球,在外界看来,也是迈阿密为了回主场多卖一场门票而做出的放水之举,没人怀疑他们的晋级前景。
但最终的现实却很残酷,他们为自己的傲慢和轻敌付出了代价,在首轮就停下了脚步,一艘巨轮轰然倒下,让自己和美职联上下都措手不及。而这一切,除梅西以外的所有人都需要承担责任。
他们也不必气馁,毕竟内马尔已经在迈阿密买房,即将加盟的消息已经甚嚣尘上,MSN大概率能实现合体,届时必更加所向披靡,以王者归来的架势站上总冠军的领奖台。