14个档位的手动挡纯电跑车，丰田FT-Se量产版新消息

北京时间10月10日，国足1-3不敌澳大利亚，遭遇18强赛3连败，且继续0分小组垫底。门将王大雷因在18强赛前三场丢了12球，表现遭到球迷质疑，有球迷希望国足能更换首发门将。对于更换首发门将的言论，10月12日，前国脚毛剑卿发反驳，力挺王大雷，称国足目前的情况就算诺伊尔、布冯来了都没用。门将王大雷毛剑卿称：“这十...

据 的报道，关于丰田FT-Se量产版预计将在2027年正式发布。新车将提供纯电版和燃油版两种动力版本，预计定位高于丰田SUPRA。日本售价有望在1000万日元左右，约合人民币46.7万元。并且根据海外媒体的报道，丰田很可能为这辆纯电跑车配备了14个挡位的手动变速箱。

外观方面，目前 尚未透露太多信息。但参考概念车来看，新车采用了大量的空气动力学设计，甚至在大灯造型上也会夹杂空气动力设计，包括三段式的下包围造型和大尺寸前铲，整体视觉效果十分犀利。车身侧面是经典的跑车设计风格，流畅的车身线条配上宽体造型，营造出一种 低趴的车身姿态。车尾配备了小鸭尾扰流板和扩散器装置，看起来更具运动感。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4380/1895/1220mm。车长与丰田SUPRA接近，但是更宽、更低，更具跑车形态。

内饰方面，丰田FT-Se量产版将应用丰田下一代座舱系统，车内外包含大量数字信息展示外，以及搭载丰富多样的交互功能。新车采用了赛车式的方向手柄，并可能采用模拟“手动”变速箱，最多支持14个档位的变速器，这将是全球首款“手动挡”电动跑车。

动力方面，新车预计提供纯电动和燃油版两种动力。纯电动版本将搭载 的三电技术，基础版车型最大功率可达400马力，高性能版车型预计会超过500马力；而燃油版车型将搭载丰田 研发的2.0T发动机，最大功率为400马力，并匹配8速变速箱和四驱系统。

对于丰田FT-Se量产版这辆手动挡的纯电跑车诠释了丰田GR运动部门对未来电动跑车的理解，也让我们知道了几年前公布的丰田FT-Se概念图并不仅仅是一个梦想。大家对于这辆车有什么期待呢？