零跑B10明年第一季度上市，带激光雷达？售13-15万？

北京时间本周六晚22点，布伦特福德将迎来英超第8轮客场对阵曼联的比赛，在赛前新闻发布会上，托马斯-弗兰克谈到了自己对滕哈格和曼联的看法。滕哈格最近面临着很大的压力“他不得不面对如此多的批评，真是令人难以置信，作为一名主教练，我明白身处这种情况的感受，我认为对他的批评太多了。

好像任何一款车型，只要集备了冰箱、彩电、大沙发这三大元素，销量基本上都不会逊色。零跑汽车便是如此，凭借三款增程SUV——零跑C10、C11、C16已经取得了不错的成绩。这是因为，当下的消费者对这种类型的车情有独钟，它们可以满足大部分家庭的用车需求，零跑汽车抓住这一契机，乘胜追击，又发布了一款全新车型。

广州车展上，零跑B10首次在国内亮相，并将于2025年一季度上市。该车定位紧凑级SUV， 放风消息，B10将聚焦15万级市场。

抛开这套争议蛮大的家族风格不谈，零跑B10的比例，还是很协调的。前脸采用极简化设计，有贯穿式日行灯和分体式大灯，大灯为獠牙式造型，中间是封闭式轮廓，底部为贯穿式包围。

侧面采用略微下沉的车顶，车窗尾端是多边形轮廓，有力度感很强的腰线，前翼子板有摄像头和徽标，配备隐藏式门把手。

车尾部分，后挡风玻璃大幅前倾，尾灯为贯穿式布局，尾部中间有凹槽，底部是简约化包围。而且车身没有复杂冗余的腰线，搭配清爽的车漆，颜值绝对是加分项。

零跑B10 基于LEAP 3.5架构打造，将会搭载高通骁龙8295芯片+激光雷达，实现语音大模型和端到端大模型，除了智能化配置，零跑B10的底盘调校也是一大亮点。零跑B10为了给全球用户带来更符合当地需求的驾驶质感，其底盘与玛莎拉蒂团队联合调校。

动力方面，零跑B10采用了多合一智能电驱系统和CTC电池底盘一体化技术，纯电续航里程超过600km。这一续航表现对于一款紧凑型SUV来说已经相当出色，足以满足日常通勤和短途旅行的需求。

值得一提的是，零跑B10作为B系列首款车型，肩负着开创全新系列的重任，这个系列能否一炮而红，全看它的表现了。在零跑汽车的车型布局中，C系列车型如C16、C10等已经成功让零跑品牌出圈。除了B系列车型外，零跑还将推出A、D系列车型。此前以零跑T03为主的经济型纯电代步车将升级为A系列。而在C系列之上，零跑还将推出D系列作为旗舰车型。

写在最后：

目前零跑B10的售价尚未公布，但预计将在12-15万元区间内。如果15万元就能享受到激光雷达、玛莎拉蒂底盘调校，那么可以预见，2025年的新能源汽车市场将会更加竞争激烈，新车型层出不穷，随着新能源汽车技术的不断迭代升级，增配降价的大趋势将持续下去。