蔚来旗舰豪华轿车 ET9 官图发布，12 月 21 日上市

每经记者：范文清    每经编辑：范文清AI大模型正在加速上车11月11日，在零跑三季度财报会上，零跑方面透露其正加大智驾方面的研发投入，在已实现的高速NAP和城市NAC功能基础上，开发端到端AI大模型智驾系统，预计将于2025年量产。在此之前，包括小鹏汽车、理想汽车、蔚来汽车等多家车企已陆续公布了各自的智驾路线，且...

IT之家 12 月 18 日消息，蔚来今日放出旗下旗舰 ET9 官图，该车将于 12 月 21 日在 NIO Day 2024 正式上市，原创「飞航式车身设计」。

据IT之家此前报道，蔚来 ET9 将搭载由 计算 、高速冗余通信（延时＜1 ）、超感系统、 区域控制器、双冗余低压电源、整车全域操作系统组成的“先进数字架构”，支持智能硬件、操作系统、算法和应用等各层次 迭代。

蔚来 ET9在去年的 NIO Day 2023 活动上正式发布并开启预售，是蔚来品牌的旗舰车型，预售价 80 万元。该车还于今年 10 月完成了工信部申报，主要参数信息如下：

• 尺寸：5325×2017×1621mm，轴距 3250mm；

• 整备质量 2700kg，总质量 3100kg；

• 轮胎规格：HL255/45R22,HL265/40R23

• 接近角 / 离去角：17/22 度

• 前悬 / 后悬：958/1117 mm

• 动力：前置 YS198S002 电动机 + 后置 TZ198Y001 电动机，峰值功率分别为 180、340kW

• 电池：宁德时代的三元锂电池

该车搭载 23 英寸轮毂，拥有 200mm 离地间隙和 220mm 悬架行程，支持一秒下调 50mm。该车还首次加入侧向广角激光雷达，为“全域智能驾驶”而生。

方面，该车首创“行政桥”原生四座布局，贯穿前后排，集成 20 项子系统。后排区域还设立了一张 360° 无级调节行政桌案，支持任意角度的随行调节。该车的“飞航头等舱”座椅支持 45° 靠背最大调节角，可实现 11 项联动调节。