比亚迪将在韩国销售乘用车，韩国紧张了？

在法国足球顶级联赛第7轮的较量中，里尔坐镇主场迎战图卢兹。比赛中，图卢兹的阿布哈拉勒率先为球队取得进球。随后，里尔的萨赫拉维送出精妙助攻，安热尔-戈梅斯成功破门，为主队扳平比分。

来源：环球时报

【环球时报驻韩国特派记者 莽九晨 环球时报记者 倪浩】韩国 近日表示，借鉴欧盟经验，可研究对原产于中国的电动汽车征收反补贴税的方案。

韩联社19日报道称，韩国产业通商资源部相关人士18日在接受媒体采访时表示，若国内企业等利害关系方提起反补贴调查申请，将根据补贴协议和《关税法》开展公正透明的调查。当被问及 在比亚迪即将进军韩国乘用车市场之际，是否研讨征税问题时，该人士说，对华电动汽车征收超过10%的最终反补贴税，韩国《关税法》中也有征收反补贴税的条款。该人士还称韩 已制定调查标准程序指南，若有关企业提出反补贴调查申请，（产业部）贸易委员会可依照指南开展调查。

有韩媒分析认为， 此时放出消息与计划明年1月进军韩国市场有关。也有声音认为，韩 实际进行调查的可能性不大。据报道，比亚迪韩国公司17日宣布，已经与6家当地经销商签约，将于明年1月在韩国正式启动销售业务。

韩国《亚洲日报》报道称，中国汽车品牌在韩国的市场影响力不断扩大。比亚迪商用车在韩总销量为829辆，年销量有望首次突破1000辆。

对此， 分析师吴硕成17日告诉《环球时报》记者，在韩国的市场份额 有限，而且韩国市场本身也并不大，即使是加征关税，其对中国车企带来的影响也 小。吴硕成认为，此时向外吹风很可能是一种“政策宣示”，不惜以错误的贸易保护主义措施来保护本国汽车产业，而非选择以市场竞争达到促进创新和共同发展的正确做法。