台积电日本厂量产，先进技术多处外流，岛内担忧“被掏空”

IT之家 10 月 3 日消息，劳斯莱斯于当地时间 9 月 30 日宣布，推出闪灵 Lunaflair 定制版汽车，该车是劳斯莱斯高级定制部门的最新产品，为重要客户进行定制，仅生产一台。据官方介绍，这款车的车漆灵感来自月晕现象（IT之家注：当月亮的光线透过高而薄的白云时，受到冰晶折射而形成的彩色光圈），劳斯莱斯耗时一年时间对油...

来源：环球时报

【环球时报特约记者 陈立非】有“护岛神山”之称的台积电，其日本熊本厂今年年底量产，再度引发岛内对于“掏空 ”的担忧。

有意建第三厂

多家台媒12月28日援引共同社的消息称，日本县知事木村敬27日在例行记者会上透露，日前已收到熊本晶圆厂营运合资公司JA 的通知，熊本一厂已按照计划，本月“开始量产”。台积电随后证实称，熊本一厂12月已按照计划开始量产，熊本二厂预计在2025年 季度动工，力争2027年年底前投产，生产更先进的6纳米芯片。

《经济日报》28日称，台积电海外厂布局最快速的是日本厂。台积电2021年宣布在熊本县菊阳町兴建，2022年4月动工，2023年12月完工，今年2月正式启用。熊本一厂总投资额1.3万亿日元，日本 补助4760亿日元，主要生产12至28纳米成熟制程逻辑芯片，月产能也从最初目标4.5万片提升到5.5万片，如今新厂按进度量产，首批客户为索尼集团等大企业。

报道称，台积电熊本一厂主要生产影像传感器和车用半导体等，第二座晶圆厂将支持在消费性、汽车、工业和高性能计算（HPC）相关应用的策略性客户。 《工商时报》提到，木村敬今年8月抵台访问新竹科学园区台积电总部时，曾呼吁台积电考虑建设熊本三厂。外媒11月披露称，台积电也有意兴建熊本三厂，专门生产3纳米芯片。但木村敬12月27日坦承，熊本三厂的计划仍不明朗，尚需数年时间才能实现，这取决于一厂和二厂今后能否有效运营。

必须“根留 ”

《工商时报》28日称，熊本厂按预期进度量产，“为近年探索国际化、布局海外市场的台积电注入一剂强心针”。日本《读卖新闻》称，根据日本九州岛经济调查协会公布的预测数据，随着台积电2021年赴日本熊本设厂，预计2021—2030年的10年间，将为九州地区带来总计约23万亿日元的经济效益，比2023年年底的预测增加3万亿日元。

岛内十分担心先进技术外流会进一步掏空 。有评论认为，日本通过台积电逐步掌握半导体制造相关技术，并培养一批半导体制造高级人才。岛内资深媒体人谢寒冰曾分析称，台积电给熊本带来很大的商机，这是美国的一个战略规划，即分散美国未来可能的风险。未来台积电除了去德国，还可能到其他地方投资，“本来商机都在 ，后来没有了，我们自己都享受不到”。

据 中时新闻网报道， 经济研究院产经数据库总监刘佩真此前表示，半导体业前进海外设厂，一定会分散掉 原本的既有资源，以往90%产能都在 ， 生产芯片的性价具绝对优势。她表示，台积电赴日投资 期以28、22纳米等成熟制程为主，日后如果日方要求7纳米以下先进制程，就会引起各界忧虑，毕竟先进制程必须“根留 ”才能保有对外谈判 。

台“国科会主委”吴诚文11月底称，目前台积电已量产的最先进制程是3纳米，根据台积电发布时程，2纳米预计2025年年底量产，之后台积电进入下一阶段新制程，届时可以讨论2纳米制程是否往其他地区扩散。台“经济部长”郭智辉承认，台积电2纳米芯片迟早会在美国生产。国民党“立委”郑正钤称，台积电在美国持续扩厂， 座厂生产4纳米芯片、第二座厂是3纳米，美国商务部日前透露第三座厂是“未来先进制程”，“会不会到时候A16埃米级技术也出去？最后变成台积电最先进技术在美国、而不是 ？”

有 因素考虑

据 《工商时报》12月30日报道，台积电法人说明会将于2025年1月16日登场。法人预估，本次法说聚焦2024年获利、2025年资本支出、2纳米制程量产时点、代工报价调整及美日欧三地海外布局五大议题，攸关台积电董事长魏哲家6月上任后首次交出的年度成绩单。台积电2024年再度刷新运营纪录，前11个月合并营收2.61万亿元新台币，年增31.8%，创历年同期新高。

《旺报》28日称，台积电将于明年2月到美国召开董事会，是成立37年来的首次，而台积电美国厂预计明年 季度量产，原定本月举行的开工典礼一延再延，背后显然有 因素考虑。 半导体产业越来越难以保持决策自主性，为保护“护岛神山”，台当局须制定防范核心技术流向美国的法令，才不会让台积电成为“美积电”。同时也不能放弃大陆市场，不仅因为大陆市场规模庞大，更因企业追求成长，必须与客户在技术面与应用面紧密互动，这方面是大陆科技业的强项。文章称， 作为外向型经济体，资通讯及电子产业占 出口比重超过六成，如果大量半导体关键企业移往美国，又无法保持大陆市场份额，将是致命的打击。