广南网站优化服务（广南网站优化服务公司）

大广南高速工程概况

中隧道1718米/2座，短隧道1086米/4座；全线设互通式立交7处，其中枢纽互通1处；主线桥隧总长为2815千米，桥隧比为298%。以上是大广南高速工程的基本概况。

全线共有桥梁178座，遂道24座，互通式立交12座，其中特大桥4座，特长遂道1座，长大隧道4座。广南高速公路已于2008年12月31日正式开工。连接川北与川东的高速公路大动脉，广（元）南（充）高速公路在2008年内开工建设。

在深州市封庄有大广高速规模最大、档次最高、设计理念最新的服务区。大广衡大段全长约222公里，起点至邓家庄段约33公里，利用石家庄至黄骅高速公路衡水支线和衡水至德州高速公路加宽改造，其余路段约189公里采用新建方案。

黄石市交通局总工程师、大广南高速黄石市协调办副主任伊仕宏向记者介绍，大广南高速长107公里，黄石境内占73%，在黄石共设置6个互通式立交桥（下陆，大冶金湖、殷祖，阳新三溪、星潭、龙港），另外还有鄂东大桥花湖互通。

鄂赣隧道位于通山县洪港镇盘田村八组，隧道采用左右行车向分离式双洞，两洞线间距为40~60米，隧道全长划分为湖北省、江西省两段，其中湖北段左线长3019米，右线长30334米，江西段已竣工，鄂赣隧道是大广南高速全线三个重点控制工程之一，它的贯通为全线按期竣工奠定了坚实基础。

例如2007年10月至2008年10月的神农架林区阳日大桥加固改造研究，以及2008年2月至4月的通川大桥和官渡大桥桥梁结构验算等。他还曾主导郑州市农业路-东风路立交的可行性研究和咸宁职业技术学院斜拉景观桥的施工图设计咨询，以及2006年8月至2007年11月的山区高速公路（大广南高速）桥梁设计咨询等横向项目。

为什么要建立广南省?

要建立广南省的原因：因为时间证明靠分出海南岛另建省的方式既没有解决海南的发展问题，也没有彻底广东的问题，广东依然过强，还需要调整。同时要想在祖国的最南方确立一个增长极，使中国的海岸线成为真正的黄金海岸，无疑海南省是担当不了这个角色，只有建立一个足够强大的省份才可能达到这个目的。

广南省的设立有助于形成更加合理和有效的区域经济布局。它将促进广东与广西之间的经济交流与合作，有助于实现区域内的资源共享和优势互补。广南省也将为的经济多元化战略提供强有力的支持。建立广南省不仅是为了解决广东的发展不平衡问题，也是为了推动整个华南地区的经济繁荣。

另一种观点则建议将海南省改设为“广南省”。两广地区的民众认为，历史上的两广地区包括现在的广东、广西、海南以及香港、澳门等地。有人认为如果必须设立一个“广南省”，将海南省改设为“广南省”是一个合适的选择。还有提议认为湛江市和茂名市可以合并，成立“广南直辖市”。

鉴于中国当前的经济实力、文化发展和政治体制的稳健推进，现阶段并没有实际的必要去新增一个省级行政区。 中国的行政区划主要基于历史沿革、经济布局和行政管理的效率，而非无根据的臆想。 成立广南省的构想并未被正式确认，且现实中并未实施。

建立广南省的好处包括有效管理海南岛，防止其成为独立的经济体，以及发挥粤海铁路的作用。但建立广南省也面临挑战，包括涉及多个省份的调整问题，以及可能出现的省份间的反对声音。关于省名的选择，有人认为湛江比较合适，因为湛江地理位置优越，交通发达，是广南省内城市发展的佼佼者。

因此很多的两广人氏认为，有广东、有广西，如果非要再设置一个广南省的话，将海南省改设广南省无疑是最佳的。

广州南站15分钟换乘来得及吗

1、在广州南站进行同站换乘，您大约有15分钟的时间。考虑到列车出发前6分钟停止检票，您实际上有14分钟用于换乘。如果您的步伐迅速，理论上5分钟内即可完成。通常，到达广州南站的列车会在二楼停靠，您应迅速找到通往三楼的楼梯，这些楼梯通常位于车厢左侧或右侧，地面上的换乘指示牌也会为您指明方向。

2、在广州南站，如果你已经通过订好了联程票，从轻轨换乘至高铁，15分钟以上的换乘时间通常是足够的。为了保险起见，建议你在出发前再次确认换乘的具体流程和时间要求。这样可以避免因换乘时间不足导致错过高铁的情况。在换乘过程中，你可能会遇到各种情况，比如安检时间较长、列车班次调整等。

3、广州南站换乘15分钟一般情况下够用，但在某些情况下可能不够用。广州南站作为一个大型的高铁枢纽，日常客流量巨大，站内的换乘设计通常都考虑到了快速便捷性。在正常情况下，如果乘客对站内布局较为熟悉，且前一趟列车准时到达，15分钟的换乘时间理论上是可以完成从下车到上车整个换乘过程的。

4、广州南同站换乘15分钟够了。除去开车前6分钟停止检票的时间，还有14分钟，用跑的话，快起来5分钟可以搞定。坐的车到广州南是在二楼停的，然后赶紧找到上三楼的楼梯，不是在左边就是右边，如果细心看，地面上还有换乘标志。上了楼梯就是三楼的检票口，把票给工作人员看，会放在进三楼的候车室。

5、广州南站15分钟换乘一般来说是来得及的，但是时间方面还是有一点点紧张，在换乘的时候需要用跑的，而且要熟悉换乘的路线，下车之后要快速走便捷通道换乘。千万不要跟着人流出站，如果出站再重新过一遍安检进站会比较浪费时间，15分钟是来不及的。