面壁智能发布纯端侧汽车，CEO李大海：模型本身才是智能体的发展方向

在意甲第17轮的比赛中，国际米兰在主场2-0击败了升班马科莫，赛后西蒙尼-因扎吉出席了新闻发布会并接受了意大利天空体育以及InterTV的采访。以下为赛后新闻发布会内容：法布雷加斯对您表示了赞赏，为什么意大利同行们却很少承认您的功劳？

3月29日消息，2025中关村论坛“未来人工智能先锋论坛”上，面壁智能联合创始人兼CEO李大海宣布，推出首个纯端侧汽车——c GO，并已与全国销量前五的三家车企达成合作。搭载c GO的首批汽车预计将在今年第三季度上市。

据悉，c GO是面壁小钢炮在汽车场景中的应用，能够在智能座舱中实现感知、决策和执行的三位一体设计。

据介绍，c GO不仅能响应用户指令，还能基于感知信息主动提供服务。当车辆即将经过施工场地，可提示用户关闭车窗并开启内循环；如果座舱内检测到儿童，将在用户锁车时发出警报，以防止儿童被遗忘在车内。

在演讲中指出，业界对Agent的关注度正持续上升。对于外界关于“面壁为何仍专注于大模型而不做Agent”的疑问，李大海表示：“与 Agent 是一体两面、密不可分的关系。当大模型需要与环境进行交互、为人服务并进入生产环节时，就可以认为它已经具备了 Agent 智能体的特性。”

他强调，模型本身，而非工作流，才是未来AI的发展方向—— 模型即 Agent, 模型即产品，模型即交互。

他还向 科技表示，Agent的能力必须依赖于底层大模型的性能才能充分发挥系统价值，因此在这个情况下，面壁更倾向于去做“一竿子捅到底的事情”。（袁宁）