指导价23万？丰田预推廉价版“埃尔法”，升级双动力系统！

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小编刚从前方得到消息，丰田新一代的埃尔法将会推迟发布，预计推迟时间在3个月左右，而 并没有给出这款车推迟发布的具体原因！但从海外媒体所透露出的消息上看，大概率是因为这款车在产品结构上做出升级，简单点说就是在保留现有版本的基础上，新增一款入门级系列，新车大概率会在2025年初首发亮相，而价格方面有望维持在23万左右，若真是如此，那么对于丰田竞争力的提升将会起决定性作用。

图中的这款车就是此前海外曝光的新款“埃尔法”，其实单就外观上看，与现款的区别并不明显！只是大嘴式的格栅尺寸更大，中网间的镂空LOGO显得略微简单一些。而格栅的两侧微微内嵌，正好与大灯贯通到一起，形成了更好的完整性。另外主光源也首次升级到了上下双层布局，点亮后还是能带来不错的视觉冲击！新车的双耳是一大亮点，立体感爆棚，而且下方与前包围贯穿到一起，这样也就保证了新车的完整性。

至于侧面上，大概率与现款保持同步，包括尺寸也不会有明显改变，当然了，具体的消息还是要等到官宣后才能揭晓。在细节上，新车采用了双腰线，主要集中在车头和车尾链各个部分。另外轮眉也都升级到了渐进式的设计，这样看起来，虽没有上代车型那么有力量感，但却对精细度有了 提升。来到尾部，超大尺寸的梯字型尾灯成为新车一大亮点，而且尾灯向两侧延伸，与后方的线条贯通到一起。最后就是尾箱，比起以往的任何一个版本都要简单，包括排气也都换成了隐藏处理。

内饰上，虽定位于廉价版本，但实际效果可丝毫不廉价。全车依旧以真皮包裹，而中控台上的环形设计，反倒有些法系车的感觉。至于方向盘、仪表盘、多媒体屏等设计也都与现款一致，所以小编就不多介绍了。至于配置方面，还有待 的进一步消息。座椅方面，廉价版采用了7座设计，而且全系依旧标配零重力商务座椅。

至于动力系统，新车将采用双动力，分别是2.4T涡轮增压发动机以及一套混动系统。但具体的参数目前还尚不知晓！而除了这款廉价版以外，此次新“埃尔法”还增 一款名为“总统休息室”的 旗舰版，而且这款旗舰版已在日本特许厅进行申请！两个版本将会在2025年正式上线，不知道你们对于这款车有何看法！